超千米级斜拉桥抗风稳定性风洞试验

发布时间：2019-07-29 13:49

【摘要】：为研究主跨1 400m斜拉桥在80m·s-1检验风速下的抗风性能,在风洞中进行了法向风和斜风下的节段模型试验,确定了气动控制措施与改良后主梁断面,并进行了全桥气弹模型试验,验证了控制措施的有效性,获取了全桥风致振动响应数据。研究结果表明:采取适当的颤振控制措施,在抗风稳定性方面,该1 400m跨径斜拉桥方案具有可行性;随跨度增大,静力与颤振失稳竞争更为激烈;斜风效应对静力、颤振失稳临界风速及涡振振幅均有影响;静力稳定性重新成为超千米级斜拉桥抗风性能的控制因素。
[Abstract]:In order to study the wind resistance of the main span 1 400m cable-stayed bridge under the wind speed of 80m 路s ~ (- 1), the segment model tests of normal wind and oblique wind were carried out in the wind tunnel, the pneumatic control measures and the improved main beam section were determined, and the Aeroelastic model test of the whole bridge was carried out to verify the effectiveness of the control measures and obtain the wind-induced vibration response data of the whole bridge. The results show that the scheme of 1 400m span cable-stayed bridge is feasible in terms of wind stability by taking appropriate flutter control measures; with the increase of span, the competition between static and flutter instability is more intense; the oblique wind effect has influence on static, critical wind speed and vortex amplitude of flutter instability; and static stability has once again become the controlling factor of wind resistance of super-kilometer cable-stayed bridge.
【作者单位】： 中国电力科学研究院;同济大学桥梁工程系;
【基金】：国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2006AA11Z120)
【分类号】：U448.27;U446.1

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【共引文献】

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本文编号：2520542