杭州绕城高速公路西段扩容方案研究

发布时间：2017-03-18 04:03

  本文关键词：杭州绕城高速公路西段扩容方案研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文以杭州绕城高速公路西复线工程的可行性研究报告为依托,通过研究杭州绕城高速公路周边路网情况以及现状交通量,分析拥挤度及道路服务水平,确定杭州绕城高速公路西段扩容的必要性和紧迫性。根据对老路扩建方案扩容时机的研究,以及施工期间保通、改造技术难度、通行能力、风景旅游资源保护、社会影响、政策处理等方面分析,得出目前在无同区域一定范围内高速公路分流路径的前提下,杭州绕城高速公路西段不具备老路扩建条件。根据杭州绕城高速公路西段交通运输现状及发展规划,在杭州绕城高速西段走廊带内,考虑周围相关联的高速公路,以及其他国省道、县道、铁路、港口等的交通影响,利用2010年11月进行的全省公路交通OD调查数据,采用“四阶段模式”进行交通量预测,并选用随机用户平衡法进行交通量分配。通过交通量预测和分配得出了新线建成后新线与老线的预测交通量以及未来车辆的构成,并分析了通行能力和车道数需求,确定了另辟新线方案的技术标准。根据对新线方案功能定位的分析,明确了其是具有“二绕”功能城市环线的一部分,同时分流杭州绕城高速公路西段的交通量。参照国内北京、上海、成都、重庆等多个城市高速复线的建设经验,对新建绕城与既有绕城之间间距的研究。根据杭州绕城高速公路周边路网情况,提出了节点控制路线走向的观点,通过分析枢纽节点的枢纽形式,对不满足互通、隧道间距以及既有高速平纵面线形指标要求时提出了针对性处理方案。根据节点研究情况,初步确定了新线方案。
【关键词】：杭州绕城 扩容 通行能力 交通量预测 方案研究
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U418.8
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 致谢7-10
• 1 绪论10-20
• 1.1 问题的提出10-12
• 1.2 国内外研究现状12-18
• 1.2.1 国外的研究状况12-15
• 1.2.2 国内的研究状况15-18
• 1.3 主要研究内容及实施方案18-20
• 1.3.1 主要研究内容18
• 1.3.2 实施方案18-20
• 2 扩容方案的选择20-47
• 2.1 概况20-23
• 2.1.1 杭州绕城高速公路功能定位20
• 2.1.2 杭州绕城高速公路周边路网情况分析20-23
• 2.2 杭州绕城高速公路现状分析23-27
• 2.2.1 工程概况23-24
• 2.2.2 交通量现状及通行能力分析24-27
• 2.3 现状路网存在的问题27-28
• 2.4 扩容总体方案研究28-30
• 2.4.1 扩容方案研究范围28
• 2.4.2 扩容时机的选择28-29
• 2.4.3 扩容方案分析29-30
• 2.5 老路扩建方案研究30-46
• 2.5.1 方案概述30-31
• 2.5.2 技术标准分析31-32
• 2.5.3 主要节点研究32-39
• 2.5.4 其他控制因素39-44
• 2.5.5 老路扩建方案评价44-46
• 2.6 本章小结46-47
• 3 交通量分析与预测47-73
• 3.1 交通空间特性分析47
• 3.2 交通调查综述47-53
• 3.3 交通量特性分析53-56
• 3.3.1 交通量时变分布53
• 3.3.2 客货比例53-54
• 3.3.3 车型比例54
• 3.3.4 高速公路与普通公路对比分析54-56
• 3.4 预测思路与方法56-58
• 3.4.1 预测总体思路56
• 3.4.2 预测方法56-58
• 3.5 区域GDP发展预测58
• 3.6 交通量预测58-68
• 3.6.1 未来交通区交通量的生成预测58-62
• 3.6.2 未来交通区交通量的分布预测62-63
• 3.6.3 诱增交通量及其它运输方式转移交通量预测63-64
• 3.6.4 未来交通区交通量的路网分配预测64-65
• 3.6.5 交通量预测结果65-67
• 3.6.6 未来车辆构成67-68
• 3.7 通行能力分析及车道数计算68-71
• 3.7.1 每车道通行能力的确定68-69
• 3.7.2 单向高峰小时交通量的确定69
• 3.7.3 单向设计小时交通量的确定69
• 3.7.4 车道数分析69-71
• 3.7.5 结论71
• 3.8 新线技术标准71-72
• 3.9 本章小结72-73
• 4 另辟新线方案研究73-113
• 4.1 路线走廊带的选择73-79
• 4.1.1 杭州二绕路线走廊带选择的原则73-74
• 4.1.2 国内其他城市绕城高速公路的基本情况74-75
• 4.1.3 沿线路网情况75-76
• 4.1.4 杭州二绕路线走廊带的选择76-78
• 4.1.5 另辟新线走廊带的选择78-79
• 4.2 关键控制节点论证79-107
• 4.2.1 节点方案综述79-80
• 4.2.2 枢纽节点方案的选择80-84
• 4.2.3 枢纽节点方案论证84-107
• 4.3 杭州二绕的形成107-112
• 4.3.1 另辟新线方案总体走向107-109
• 4.3.2 二绕环线的总体走向109-110
• 4.3.3 二绕环线的合理性分析110-112
• 4.4 本章小结112-113
• 5 结论与展望113-115
• 5.1 主要结论113-114
• 5.2 展望114-115
• 参考文献115-117
• 作者简历117

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