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基于视频图像的车辆行为轨迹检测技术研究

发布时间:2017-03-18 14:01

  本文关键词:基于视频图像的车辆行为轨迹检测技术研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:近年来,随着交通监控和交通管理的智能化水平不断提高,以视频图像处理、分析、理解为基础的视频监控技术越来越多地引起人们的重视。其中,基于视频图像的车辆行为轨迹检测技术是实现有效快速地获取车辆信息的方法,可以监测车辆的运动状况,有无违章行驶行为,比如乱停、逆行、变道或者超速等,不仅可以为交通的监管提供合法的评判依据,还可以为交通状况的分析提供数据的支持,使交通运行更智能、更方便、更快捷。本文基于双目视觉技术对物体的运动行为轨迹展开研究,主要包括了运动目标的检测与跟踪、摄像机的标定、立体匹配、运动物体三维轨迹生成等方面,其中着重研究了运动物体的检测与跟踪、立体匹配算法。首先,在运动车辆的检测跟踪方面,重点介绍了LK稀疏光流算法,针对传统LK光流算法中目标检测跟踪不准确的问题,本文提出一种融合GMM和PRLK的多运动目标的自动检测跟踪算法,并且加入模板更新机制来应对运动车辆在行驶的过程中发生的转弯和形变等现象。整个过程可以进行无监督的自动检测跟踪,并在三种不同的交通场景下对算法进行试验,通过实验验证该算法可以长时间可靠的跟踪运动车辆,也能很好的适应目标尺度的变化,同时采集交通视频的处理时间数据来验证算法的实时性效果,处理速度分别为27.36fps、28.65fps和24.58fps,可以满足交通场景中对实时性的需求。其次,在运动车辆的三维运动轨迹重建方面,详细介绍了介于传统标定与自标定之间的张正友棋盘标定法,并利用Matlab立体标定工具箱完成摄像机的标定,获得相应的摄像机内外参数和立体视觉系统参数,然后在对两个摄像机同时跟踪到的目标物体进行立体匹配,结合三角测量法进行三维轨迹的重建和恢复。本文针对立体匹配中出现的误匹配情况,提出基于SURF特征的改进的立体匹配算法,运用改进的KNN-RANSAC算法进行特征点的匹配,通过实验证明了该方法具有有效性,能剔除较多的误匹配点。
【关键词】:目标检测跟踪 双目视觉 摄像机标定 立体匹配 三维轨迹
【学位授予单位】:天津工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U495;TP391.41
【目录】:
  • 学位论文的主要创新点3-4
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-15
  • 1.1 研究背景与意义9
  • 1.2 车辆行为轨迹检测关键技术概述9-11
  • 1.3 国内外研究现状11-12
  • 1.3.1 智能交通系统11
  • 1.3.2 存在的问题11-12
  • 1.4 主要工作内容12-15
  • 第二章 车辆检测算法15-23
  • 2.1 相邻帧间差分算法15
  • 2.2 背景差分算法15-18
  • 2.4 实验结果与分析18-22
  • 2.4.1 帧差法实验结果18-20
  • 2.4.2 混合高斯模型法20-22
  • 2.5 本章小结22-23
  • 第三章 车辆跟踪算法23-43
  • 3.1 特征匹配搜索算法23-25
  • 3.1.1 绝对平衡搜索算法23-24
  • 3.1.2 归一化互相关匹配算法24-25
  • 3.1.3 直方图匹配算法25
  • 3.2 均值漂移算法25-27
  • 3.3 光流跟踪算法27-31
  • 3.4 改进的基于PRLK光流的多目标自动跟踪算法31-37
  • 3.4.1 算法基本思想32
  • 3.4.2 前景分割及新目标检测32-34
  • 3.4.3 Harris特征点目标标识34-35
  • 3.4.4 PRLK光流跟踪35-36
  • 3.4.5 模版更新策略36-37
  • 3.5 实验结果与分析37-41
  • 3.5.1 传统LK光流跟踪37-38
  • 3.5.2 改进的跟踪算法38-41
  • 3.6 本章小结41-43
  • 第四章 双目立体视觉摄像机标定43-55
  • 4.1 成像几何模型43-45
  • 4.2 摄像机标定技术45-50
  • 4.2.1 张正友平板标定方法46-48
  • 4.2.2 双目摄像机系统的标定48
  • 4.2.3 极线约束48-50
  • 4.3 实验过程与结果分析50-54
  • 4.3.1 实验过程51-53
  • 4.3.2 标定结果分析53-54
  • 4.4 本章小结54-55
  • 第五章 三维运动轨迹重建55-71
  • 5.1 立体匹配55
  • 5.2 改进的基于SURF特征的立体匹配算法55-61
  • 5.2.1 SURF特征检测算法56-59
  • 5.2.2 基于改进的KNN-RANSAC特征点匹配59-61
  • 5.3 空间点三维坐标测量61-64
  • 5.3.1 最小二乘法61-62
  • 5.3.2 三角测量法62-64
  • 5.4 实验结果与分析64-69
  • 5.4.1 三维重建轨迹的世界坐标系设定64-65
  • 5.4.2 三维轨迹生成65-67
  • 5.4.3 精度测试与分析67-69
  • 5.5 本章小结69-71
  • 第六章 总结与展望71-73
  • 参考文献73-79
  • 发表论文和参加科研情况79-81
  • 致谢81

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本文编号:254513

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