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吉林省航道船舶适应性评价及优化配置研究

发布时间:2019-10-29 03:42
【摘要】:吉林省有松花江、第二松花江、嫩江、鸭绿江、图们江等五条通航河流,内河水运主要以旅游客运和区间短途运输为主。截止2013年末,吉林省航道总里程已达到1621公里,航道养护工作量很大。吉林省航道管理局现有航道相关船舶23艘,有些航段航道船舶配置不足,有些航段航道船舶配置过剩,有些船舶闲置和利用率不高等船舶配置不当的问题和有些船型不适用于该段航道的情况,直接影响了吉林省内河水运的发展,也影响了吉林省经济的发展。现急需对吉林省航道和船舶进行适应性评价和优化配置研究工作,并为船型不适用的典型航道进行船舶选型分析,以解决当前航道船舶配置不合理的一系列问题。本文采取实地走访和有针对性的查阅资料方式进行调研,调研后将得到的数据进行统计分析。接下来,应用模糊数学综合评价方法对吉林省航道状况进行了适应性评价,用参数对比法对在用船舶适应性进行了适应性评价,也对吉林省航道发展目标和船舶配置目标进行了研究。针对鸭绿江上游航段航道的特点,进行了挖泥船的选型分析。对船型、主尺度、疏浚能力等进行了分析。因挖泥船工作中承受较大而且持续的应力,所以本文应用建立有限元模型的方法对全船结构和进行了板元MISE应力、剪应力等受力验算分析。以第二松花江丰满库区段航道船舶配置为例,应用基于遗传算法的多目标优化算法,对船舶功能类型数和各类船舶配置数量进行了优化配置分析。应用同样的方法给出了吉林省各段航道船舶优化配置数量,还对未来15年吉林省航道船舶配置规划进行了研究,为吉林省航道船舶配置的持续发展提供了参考。本文的研究为吉林省航道船舶如何设计和建造数量提供了技术支持,为航道船舶的持续并合理发展提供了理论基础。
【图文】:

吉林省,航道,位置图


到2013年末,吉林省航道总里程为1621.06公里,吉林省航道管理局主要管理第二逡逑松花江、鸭绿江、图们江。我省80%W上航道没有经过建设施工,,处于自然状态,航道逡逑等级低且通航保证率低,吉林省航道位置见图2.1。全省航道均属于季节性通航,通航逡逑期约为210天,对水运发展有一定的影响。鸭绿江和图们江为中朝界河,在吉林省对外逡逑贸易W及沿江旅游资源开发中发挥着重要的作用ini。第二松花江和嫩江在松原H忿河口逡逑处汇流形成松花江干流,流经吉林省松原市。松花江作为吉林省与黑龙江省的省界河流逡逑长度为127公里。嫩江与松花江航道管理工作由黑龙江省进行管理,所在本文中将不逡逑进行研究。逡逑■-:邋1^邋1;逡逑 ̄逦1逦!逦吉林省航道位置图逡逑...邋<?邋*逦逡逑??逦W逡逑..逦心*r-f?一-逦??逡逑.逦I邋.逦-逡逑■■逦■*逦-K邋-逡逑■■逦心V逡逑i逡逑b6逦....逦'逡逑-.一.一逦..逡逑护——逦-逦.逦—.逦.逦\逦!?逡逑..邋.逡逑-.邋(?,.邋…,一逡逑?邋-逦‘逦'逦言,逡逑"邋‘邋\邋.邋、逡逑?*'逦T逦I逦巧’逦*逡逑P-逡逑一—邋'逡逑松。...逦‘、逦.逡逑.邋■邋.逡逑图2.1吉林省航道位置图逡逑Fig.邋2.1邋Jilin邋province邋channel邋locations逡逑9逡逑

白山大坝


逦吉林省航道及航道管理机构情况调研逦逡逑2.1.1第二松花江航道情况调查逡逑第二松花江是吉林省最大的河流,纵贯吉林省中部,从东经128°00'、北韩42°00'逡逑至东经124°40'、北讳45°25'^3],流经安图县、抚松县、靖宇县、g牭槭小Ⅱ院邮小⒓义狭质小⒂兰亍⑹胬际小⒕盘ㄊ小⒌禄菔小⒂涫魇小⑴┌病⑶肮⒎鲇嗪退稍布剖邋义细鱿亍⑹校谒稍校炔砗涌谟肽劢愫希⑷胨苫ń闪鳎恿魅ぃ福玻垂铩e义系诙苫ń嫌蜗忠呀ㄓ邪咨剑ㄍ迹玻玻⒑焓ㄍ迹玻常⒎崧追⒌缥鞯腻义纤缯荆掠涡陆斯锷剿嗯Γ⑶揖薰枋率沟诙苫ń黄冉爻桑靛义隙危荒芄蝗吖嵬āO芝欹蒙希雀隹馇涂馇紫潞佣畏侄瓮ê健V饕侄渭恚玻薄e义

本文编号:2553360

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