清水饰面混凝土V型刚构桥梁施工
发布时间:2019-11-22 15:35
【摘要】:随着人们对建筑外观要求的提高和低碳环保意识增强,结合城市发展的需要,人们将更多的注意力倾注于清水饰面混凝土建筑物和构筑物。论文研究对象为成都麓湖湿地公园内一座83米跨湖刚构桥,该桥由外资和国内结构研究所共同研发,桥面布置形式为汽车、自行车和人行分离式桥面,墩身为预应力V型分离式斜腿与梁体刚性连接,跨径布置为49.8+26.9米,桥梁横断面由拱型箱梁过渡至矩形箱梁,全桥采用清水混凝土饰面工艺完成。为达到建筑和结构设计的要求,论文从三个方面进行了较细致的研讨,为以后成都片区类似桥梁工程施工提供参考。1.通过系统的分析该特种桥梁受力特征,结合刚构桥梁施工工艺要求,研究了如何有效利用设计中已有的预应力连接器等措施在不影响桥梁结构的前提下,如何分段施工桥梁;2.研讨了V型墩及梁段施工工艺,针对该特种桥梁异形结构,研究如何采用多种临时支撑体系完成整座桥梁的V型墩和变截面和曲面的40米、30米和10米粱段。3.针对清水饰面混凝土的外观质量要求,通过试验等方式确定如何采用控制水泥、砂、石等原材料、配合比试配研究、施工现场打样以及模板方案最终探索出异形桥梁施工清水饰面混凝土的工艺及标准。
【图文】:
逑图2-5桥道位置示意逡逑现在的市政桥梁中(如图2-6),常采用30m ̄60m跨度,桥面体系通常是钢筋混凝逡逑止或钢-混凝±组合梁,截面为T形或者箱型。桥面体系支撑在桥域上,桥X尬仓蝈义险撸傩巍ⅲ中蔚母纸罨炷怪A焊撸保浚常怼e义希у澹危桑巍觯哄澹海澹濉觥鲥澹海唬濉鲥澹郑В义希埽义希惧巍д肌⑷ュ澹惧澹鳎у危В辏澹蓿В颍睿酰恚恚簦殄澹鳎椋浚幔椋俊怼鲥澹皱澹垮澹隋澹浚耄樱渝澹簦礤澹掊义贤Γ粸祿"三逡逑图2-6城市钢构桥梁逡逑本桥梁建筑方案中,主要的结构构件是桥面体系和下方的V形支撑(域柱XV形逡逑支撑尺寸较大,将80m长的主梁分成H段,分别为40m、30m和10m。自行车道W及逡逑人行道和主要的桥面系统即机动车道部分在结构上是基本独立
逡逑图2-5桥道位置示意逡逑现在的市政桥梁中(如图2-6),,常采用30m ̄60m跨度,桥面体系通常是钢筋混凝逡逑止或钢-混凝±组合梁,截面为T形或者箱型。桥面体系支撑在桥域上,桥X尬仓蝈义险撸傩巍ⅲ中蔚母纸罨炷怪A焊撸保浚常怼e义希у澹危桑巍觯哄澹海澹濉觥鲥澹海唬濉鲥澹郑В义希埽义希惧巍д肌⑷ュ澹惧澹鳎у危В辏澹蓿В颍睿酰恚恚簦殄澹鳎椋浚幔椋俊怼鲥澹皱澹垮澹隋澹浚耄樱渝澹簦礤澹掊义贤Γ粸祿"三逡逑图2-6城市钢构桥梁逡逑本桥梁建筑方案中,主要的结构构件是桥面体系和下方的V形支撑(域柱XV形逡逑支撑尺寸较大
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U445.57;U448.23
本文编号:2564536
【图文】:
逑图2-5桥道位置示意逡逑现在的市政桥梁中(如图2-6),常采用30m ̄60m跨度,桥面体系通常是钢筋混凝逡逑止或钢-混凝±组合梁,截面为T形或者箱型。桥面体系支撑在桥域上,桥X尬仓蝈义险撸傩巍ⅲ中蔚母纸罨炷怪A焊撸保浚常怼e义希у澹危桑巍觯哄澹海澹濉觥鲥澹海唬濉鲥澹郑В义希埽义希惧巍д肌⑷ュ澹惧澹鳎у危В辏澹蓿В颍睿酰恚恚簦殄澹鳎椋浚幔椋俊怼鲥澹皱澹垮澹隋澹浚耄樱渝澹簦礤澹掊义贤Γ粸祿"三逡逑图2-6城市钢构桥梁逡逑本桥梁建筑方案中,主要的结构构件是桥面体系和下方的V形支撑(域柱XV形逡逑支撑尺寸较大,将80m长的主梁分成H段,分别为40m、30m和10m。自行车道W及逡逑人行道和主要的桥面系统即机动车道部分在结构上是基本独立
逡逑图2-5桥道位置示意逡逑现在的市政桥梁中(如图2-6),,常采用30m ̄60m跨度,桥面体系通常是钢筋混凝逡逑止或钢-混凝±组合梁,截面为T形或者箱型。桥面体系支撑在桥域上,桥X尬仓蝈义险撸傩巍ⅲ中蔚母纸罨炷怪A焊撸保浚常怼e义希у澹危桑巍觯哄澹海澹濉觥鲥澹海唬濉鲥澹郑В义希埽义希惧巍д肌⑷ュ澹惧澹鳎у危В辏澹蓿В颍睿酰恚恚簦殄澹鳎椋浚幔椋俊怼鲥澹皱澹垮澹隋澹浚耄樱渝澹簦礤澹掊义贤Γ粸祿"三逡逑图2-6城市钢构桥梁逡逑本桥梁建筑方案中,主要的结构构件是桥面体系和下方的V形支撑(域柱XV形逡逑支撑尺寸较大
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U445.57;U448.23
【参考文献】
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本文编号:2564536
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