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川藏公路滑坡加固预应力锚索受力分析研究

发布时间:2019-11-29 06:35
【摘要】:以川藏公路102滑坡群滑坡处理为依托,仔细研究了滑坡体的工程地质特征。对由大型松散堆积物形成的2#滑坡锚索加固工程稳定性进行了研究,由于在2#滑坡中,滑动面和预应力锚索之间的夹角很大,作用在锚索上面的力还包括轴向拉力和侧向的弯矩和剪力。通过对力的分析和计算证明,使用梁单元来进行计算更加符合实际使用要求,因此,预应力锚索的应用不仅能够合理地改善结构的受力条件,并且能够充分地利用材料本身的强度特性,节约了工程的使用费用,具有很好的推广应用价值。
【图文】:

状态图,二维有限元,锚杆受力,状态图


灾害学29卷表4锚索的受力状态统计数据表断面模型计算单元数节点数弯矩"(kN·m)最大最小剪力"(kN)最大最小轴力"(kN)最大最小备注K0+34021376462243-443595-81664-173K0+4151636495594-187657-3897-146K0+4921709528750119-532-31201315-2340-145121141-474-14填土和锚索同时施工先填土后加锚索K0+5101741535058023-705-38253548-895-9584246-124-6填土与锚索同时施工先填土后加锚索图1锚杆受力状态图(断面k0+492的二维有限元计算)图2梁受力状态图(k0+492断面二维有限元计算)图3锚杆受力状态图(k0+510断面二维有限元计算)图4梁受力状态图(k0+510断面二维有限元计算)由以上计算结果可以看出,计算时将锚索当成梁单元更符合实际情况,所以下面的计算就将所有的锚索当成梁单元来考虑。计算结果见图5~图8。锚索的受力状态统计结果如表4所示。图5k0+492断面二维有限元计算梁受力状态图(同时施工)图6k0+492断面二维有限元计算梁受力状态图(先后施工)图7k0+510断面二维有限元计算梁受力状态图(同时施工)图8k0+510断面二维有限元计算梁受力状态图(先后施工)28

状态图,二维有限元,受力状态,断面


灾害学29卷表4锚索的受力状态统计数据表断面模型计算单元数节点数弯矩"(kN·m)最大最小剪力"(kN)最大最小轴力"(kN)最大最小备注K0+34021376462243-443595-81664-173K0+4151636495594-187657-3897-146K0+4921709528750119-532-31201315-2340-145121141-474-14填土和锚索同时施工先填土后加锚索K0+5101741535058023-705-38253548-895-9584246-124-6填土与锚索同时施工先填土后加锚索图1锚杆受力状态图(断面k0+492的二维有限元计算)图2梁受力状态图(k0+492断面二维有限元计算)图3锚杆受力状态图(k0+510断面二维有限元计算)图4梁受力状态图(k0+510断面二维有限元计算)由以上计算结果可以看出,计算时将锚索当成梁单元更符合实际情况,所以下面的计算就将所有的锚索当成梁单元来考虑。计算结果见图5~图8。锚索的受力状态统计结果如表4所示。图5k0+492断面二维有限元计算梁受力状态图(同时施工)图6k0+492断面二维有限元计算梁受力状态图(先后施工)图7k0+510断面二维有限元计算梁受力状态图(同时施工)图8k0+510断面二维有限元计算梁受力状态图(先后施工)28

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:2567372

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