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皖南山区崩解性红砂岩路用性能研究

发布时间:2019-12-01 12:16
【摘要】:文章针对皖南山区崩解性红砂岩,不经过预崩解或掺灰改良等措施,机械破碎解小后进行击实试验测得最大干密度和最佳含水率,在此基础上开展不同含水率及压实度下回弹模量、承载比和渗透系数等路用性能的试验研究。试验结果表明:在一定压实度下,回弹模量随着含水率的增大而减小,基本呈线性关系;在一定含水率下,随着压实度的增大,回弹模量及承载比呈线性递增变化,而浸水膨胀量、吸水量及渗透系数则呈线性递减趋势,即强度及水稳定性均随着压实度的增大而不断增强。试验结果初步论证了皖南山区红砂岩直接作为路基填料的可行性,可为有关红砂岩路基填筑工程提供参考。

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 武明;土石混合非均质填料压实特性试验研究[J];公路;1996年05期

2 李健,苏检来,侯运秋;红砂岩筑路材料的工程性质研究[J];公路交通科技;1999年04期

3 严秋荣;邹维列;邓卫东;;考虑含水量变化的路基回弹模量特性研究[J];公路交通技术;2010年05期

4 张,

本文编号:2568356


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