基于无线网络的客车火灾预警及定位系统的研究

发布时间：2017-03-21 09:11

  本文关键词：基于无线网络的客车火灾预警及定位系统的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：客车,作为人们日常生活的公共的交通工具,也是我们实现绿色出行与低碳出行的重要工具。随着客车使用范围越来越广泛,现代客车不仅仅只是有着四个轮子的代步工具,乘客们对客车有更高的要求,为乘客提供安全、便捷、舒适的友好环境,所以现代客车的设施也越来越完善。但是客车的安全问题对也普遍受到了群众的广泛重视。从汽车安全角度方向,本文提出对客车火灾进行预警的方法。本文针对目前现代客车火灾形式,本文结合无线传感网技术,设计出一套可以监控客车环境;采集客车数据的一套系统,同时对于客车火灾的特殊性与重要性,系统具备针对发生报警的地点进行精准的定位,使客车驾驶员作出相应的反应。预警及定位功能的实现过程为:传感器节点负责采集客车内环境的数据如温度、烟雾及火焰等信息,数据由汇聚节点进行处理,通过通过对数据的分析出是否有异常节点出现。并汇报到客车驾驶员从而起到预警作用。为了系统能实现对客车区域进行监测,论文是选用无线传感网络技术当中的Zig Bee技术,采用JENNIC公司的JN516X芯片作为系统解决整体决方案的重点。论文主要完成的任务有:利用非测距的算法—DV-HOP算法作为改进的基础,所改进的算法为低成本且实用性较强的一种的改进算法;通过使用软件MATLAB2009a对改进的DV-HOP算法进行模拟试验仿真验证。本文设计的客车火灾预警系统结合了Zig Bee技术的优势,通过无线网络采集火灾检测的参数,使系统可以在硬件节点数目不多的条件下对客车进行检测,同时利用改进的DV-HOP算法获得客车火灾的盲节点的具体位置信息。本系统有较强的可靠性,有构成简单、使用灵活、硬件成本和功耗低,具备一定的应用价值。
【关键词】：无线网络 Zig Bee技术 客车安全 火灾预警 DV-Hop定位算法
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U492.83;U463.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 绪论8-16
• 1.1 研究背景及意义8-11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外研究现状11-12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 论文主要研究内容及方法13-14
• 1.4 论文章节安排14-16
• 第2章 客车预警系统通讯方式的确定16-30
• 2.1 客车火灾预警系统的定位技术要求16-17
• 2.2 客车火灾预警系统通讯方式—ZigBee17-24
• 2.2.1 ZigBee技术的特点17-18
• 2.2.2 ZigBee协议栈18-22
• 2.2.3 ZigBee网络拓扑结构22-24
• 2.3 无线传感网络定位方法24-28
• 2.3.1 基于测距的定位算法24-26
• 2.3.2 非测距的定位算法26-28
• 2.4 本章小结28-30
• 第3章 改进DV-Hop定位算法及仿真分析30-40
• 3.1 DV-HOP定位算法30-31
• 3.2 DV-HOP算法的不足31-33
• 3.3 基于RSSI的改进DH-HOP算法33-35
• 3.4 算法仿真分析35-38
• 3.5 本章小结38-40
• 第4章 客车火灾预警平台的实现40-52
• 4.1 客车火灾预警系统总体设计方案40-42
• 4.2 客车火灾预警及定位系统的硬件设计42-51
• 4.2.1 ZigBee核心模块设计42-47
• 4.2.2 传感器单元设计47-51
• 4.2.3 微处理器的选择51
• 4.2.4 供电单元51
• 4.3 本章小结51-52
• 第5章 总结与展望52-54
• 5.1 论文主要工作52
• 5.2 展望52-54
• 参考文献54-57
• 致谢57

【参考文献】

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本文编号：259392