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沈阳公交站台改进设计研究

发布时间:2020-03-25 00:11
【摘要】:近年来,随着社会进步和经济的发展,我国城市化建设和汽车工业的发展使交通拥堵,环境污染等问题日益严重,纵横交错的城市不能很好地疏导城市交通,不仅造成了时间上的浪费也大大降低了人们的生活质量,影响了人们的身心健康。在可持续发展思想的指导下,发展公共交通倡导绿色出行已迫在眉睫。一方面要倡导市民绿色出行,同时也要建设符合城市需求的公共交通系统。以沈阳为例,沈阳近几年正着力打造现代化立体交通体系,加强公共交通体系建设。完善城市快速交通系统,实施环线及连接线建设,重点交通节点工程。沈阳交通体系的建设,预计2017年沈阳居民出行一般可靠公共交通[1]。随着地铁,有轨电车的建设,缓解了部分市民出行的需要,公交出行也是必不可少的。今年沈阳43处公交电子站牌开始试用,根据调查研究,公交站台仍需改进。公交线路的完善,同时拥有具有高水平服务质量的公交站台,才能大大增加对乘客的吸引力[2]。对沈阳公交站台的改进设计研究主要是为了建设功能性强、设施完善的公交站台,建设无障碍化的公交站台,建设人性化的公交站台,建设赋有区域特色的公交站台。其意义在于通过对公交站台的设计能够改进公交站台的空间结构和空间功能,使车辆有秩序进出站,乘客有秩序乘车。提高整体运行效率。改进公交站台内部设施,使乘客乘车过程更加安全、方便,使乘客,特别是老年人、残疾人乘车无障碍化。改进公交站台内信息导视系统,更加符合人机工程学,利用现代化信息技术改善乘客的出行方式。使公交站台更加美观,赋有地域特色。本文首先对研究背景,研究对象进行相关了解,介绍并分析相关理论与典型案例。其次,以沈阳为例,通过实地调查,调查问卷的方式发现沈阳公交站台在空间安全上存在车辆停车混乱和人流拥挤问题,公共设施上存在设施简陋、无障碍设施差问题等。最后根据公交站台设计影响因素,包括站台形式考虑因素,直线式站台和港湾式站台选型分析,功能空间因素分析,公交车站内部设施设计理论,公交车辆停靠特征分析,地域与文化因素,技术与表现因素等。再次对沈阳公交站台进行抽样调查分析,探讨沈阳公交车辆运行中公交站点的延误情况,对公交站点内公交车辆停靠时间问题进行研究,从提高公交车辆运行效率、提高公交服务水平角度,对公交站台的设施建设与管理方面提出建议并得出结论:1对于一个泊车位的公交站台,能够保证有秩序的通行最多设计的线路数为三条线路,过多会导致车辆停车混乱,站台内人流拥挤。2站台内的设施要从乘客乘车流线方向设计,满足乘客所需,符合人性化,设置零钱兑换机、实时的电子显示屏、线路查询机、休息座椅、候车安全栏等。依据乘客流线将出入口设置在正对下车口的方向,能够使下车乘客尽快离站。3在信息导视,将重要信息用不同字体和颜色凸显出来。达到所有乘客信息获取无障碍。4站台顶棚材料上选用钢结构支撑,结实、拼装速度快、适合跨度大的建筑,上方选用玻璃顶棚覆盖透亮美观,防风挡雨,同时中间高,两侧低能够防止下雨天顶棚积水等。并在最终效果图中展示出来。
【图文】:

交通拥堵,现象


道路承载能力机动车保有量为70万辆。沈阳作为东北地区的重要城市,逡逑经济和城市建设快速发展,机动车的高速增长使沈阳交通道路面临严峻的挑战,逡逑出现通行困难,停车难等问题(如图1.2)。逡逑经过调查发现,沈阳中心城区部分路段路口交通日渐饱和,交通拥堵问题严逡逑重形成由点到线再到面的形式扩散,交通拥堵多集中在中心城区主干道上,交叉逡逑路口。如市府广场,北站,文化路立交桥,青年大街,三好街,五爱街等多处路逡逑面,多数路面形成天天堵,时时堵的可怕现象。停车难的现象也常有发生,沈阳逡逑中街,太原街,三好街,五爱街,小北市场等道路,医院,单位,学校等公共场逡逑所普遍存在停车位不足,停车供需存在问题许多道路成为全天停车场,严重影响逡逑了交通通行。逡逑_逡逑图1.2交通拥堵现象逡逑Figure邋1.2邋Traffic邋congestion逡逑(图片来源:拍摄)逡逑

美国,残疾人,圆筒型,公共交通


中实施无障碍设计[6]。现在美国在新建道路和公共设施中基本能做到无障碍建逡逑设,改造也考虑到无障碍16]。针对使用者的特殊要求进一步改进设计,使老年人、逡逑残疾人通行更加安全和方便(如图2.1)。目前,美国公交车站的无障碍设施不逡逑仅方便了残疾人,而且也方便了普通人出行,使全民受益。逡逑SOHHlI邋伣逡逑图2.1美国公交站台逡逑Figure邋2.1邋USA邋bus邋station逡逑(图片来源:网络)逡逑2库里提巴圆筒型公交站台逡逑库里提巴公交站台位于道路两侧,封闭式公交站台。库里提巴是世界上第一逡逑个实行快速公交的城市。城市交通与土地利用规划紧密结合,是公共交通主导城逡逑市用地规划的典型,约70%居民出行选择公共交通,城市交通以高效率、低成本逡逑闻名,被称为“环保之都”。逡逑圆筒型公交车站是库里提巴的标志,实行车站上售票,统一的售票系统,同逡逑站同台换乘,不同功能服务车辆颜色也不同。车
【学位授予单位】:沈阳建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U491.17

【参考文献】

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1 崔琰;房文博;;城市公共空间再生设计研究[J];现代城市研究;2015年11期

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1 邵攀科;西安城区公交车站候车设施设计研究[D];西安理工大学;2009年

2 吕林;城市公交站点优化设计方法研究[D];东南大学;2006年

3 江昼;论城市中的历史街区公共导向系统设计[D];南京艺术学院;2004年



本文编号:2599081

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