基于GIS的高速公路应急联动指挥系统研究
【图文】:
图 1-1 日本 VICS 交通系统示意图国外的国家包括英国,韩国,新加坡等国家也纷纷建立自己的应急指的急救指挥系统,韩国的交通应急通讯指挥系统,新加坡的应急通信高速公路建立了应急联动指挥系统不仅能够缓解城市交通的拥堵压力高速的交通网络,能够推动城市交通向智能化,信息化的发展。题研究目的及意义前高速公路发展趋势建设,道路管理,道路维护等都是处于初级阶段统的整体协调和整体解决方案。如果不能将现有指挥系统的优势发易出现信息孤岛。多个收集到的信息,彼此很孤立,不能起到及时的等全面任务[19]。如果信息的传到受到限制,高速公路系统的信息交流决策层面的决策下达和问题处理。所以,本课题的目的就是尽最大化信息综合利用,将收集到的信息进行信息共享,信息及时上报,及时
图 5-2 交通气象环境实时监控5.1.2 实时路况交通监控交通信息状况是一个动态的过程,在交通网络图中,,没有一个地方是永远不发生交通事故的。所以对于交通路况的实时监控能够及时的掌握山西省交况。不管是政府,交管部门还是普通民众都能够实时的接入交通道路实施监控的了解到各种需要路段的实时车流量,各种路段的拥堵情况,拥堵源头在哪里段的车速多少;快速路由于车速快,对于部分路段发生加塞或者发生轻微交通接导致的就是排队长龙立马延长几公里,多数民众认为快速路出行更加方便,灯,殊不知如果不知道实时的交通路况,依然想当然的去规划自己的出行路线能够快速的到达规划的目的地,不在拥堵的路段浪费时间;一方面能够减少拥车流量,避免其他车辆继续拥挤到堵塞路段中,加剧拥堵情况的发生。及时的关注实时交通路况消息,多数实时路况交通监控信息能够做到每两一次,能够方便的了解到道路交通事件,例如,道路的施工信息,道路交通暂
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U495;P208
【参考文献】
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本文编号:2604728
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