脆弱性视角下大型市政工程占道施工影响区交通组织研究

发布时间：2017-03-22 12:00

  本文关键词：脆弱性视角下大型市政工程占道施工影响区交通组织研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：伴随着国民经济的发展,城市化的步伐的加快以及城市内基础设施的更新扩建,大量市政工程的建设被提上日程。由于我国城市规划特点,大型市政工程的建设往往集中在主要的人流、车流集中路段或区域,施工期间占用部分道路资源势必使原本就脆弱的我国城市道路交通状况更加恶化。因此在大型市政工程开工前提出科学、合理的交通组织方案设计以降低施工期间给城市造成的交通压力就显得极为必要。本文首先对大型市政工程的定义予以界定;在调查的基础上对占道施工区的交通流特性、道路特性和人员特性予以分析;研究了诱发城市路段和交叉口延误增加的主要原因;同时介绍了路网脆弱性和路网拓扑结构以及随机均衡配流等理论。其次,通过研究平衡分配模型和延误函数,构建了基于综合延误函数的随机均衡配流模型,运用最小二乘法对模型的参数进行了本地化的标定,克服了传统的交通分配模型只考虑路段延误和使用默认参数值而与我国道路交通实际差别较大的不足。将上述优化后的分配模型同占道区通行能力仿真计算、影响范围候选区确定、背景OD反推模块应用到基于配流法的交通影响范围的确定中。基于路网脆弱性理论,构建综合脆弱性评价模型定量评价大型市政工程占道施工期间需重点实施交通组织措施的路段和交叉口,从减少路段和交叉口延误从而降低路段失效概率的角度进行相关交通组织措施研究。最后,以南昌市红谷隧道工程(西岸)占道施工为例,通过交通调查,OD反推,交通流分配,确定影响范围,识别出脆弱性高的重点交通组织路段和交叉口,最终有针对性地采取交通组织措施优化路段和交叉口的通过效率。通过分析评价结果,效果比较理想。
【关键词】：大型市政工程 影响范围 延误 综合脆弱性模型 交通组织
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 主要符号说明7-8
• 第一章 绪论8-15
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.2 国内外研究现状综述9-13
• 1.3 主要研究内容及技术方案路线13-15
• 第二章 理论基础15-28
• 2.1 大型占道施工市政工程的界定与分类15-16
• 2.2 大型市政工程项目占道施工区域交通特征分析16-19
• 2.2.1 占道施工区交通流特性分析16-18
• 2.2.2 占道施工区道路特性分析18-19
• 2.2.3 占道施工区人员交通特性分析19
• 2.3 城市道路交通运输网络脆弱性概述19-21
• 2.3.1 城市道路网络物理结构脆弱性19-20
• 2.3.2 城市道路网络运行状态脆弱性20-21
• 2.4 城市道路网络拓扑结构21-23
• 2.5 城市道路交通延误分析23-25
• 2.6 随机用户均衡配流模型25-27
• 2.7 本章小结27-28
• 第三章 大型市政工程占道施工期间交通影响范围确定方法28-44
• 3.1 交通影响范围定义28-29
• 3.2 已有交通影响范围确定方法概述29-30
• 3.3 大型市政工程占道施工期间交通影响范围确定原则30-31
• 3.4 基于配流法的交通影响范围确定思路31-42
• 3.4.1 项目位置和其对道路通行能力的影响确定31-33
• 3.4.2 选择分流路段确定交通影响候选区33-35
• 3.4.3 交通影响范围候选区OD矩阵的确定35-38
• 3.4.4 交通影响范围候选区交通流分配38-42
• 3.5 交通组织范围的确定42-43
• 3.6 本章小结43-44
• 第四章 基于路网脆弱性的施工影响范围内脆弱路网单元交通组织研究44-53
• 4.1 城市道路网络脆弱性识别流程44-45
• 4.2 城市道路网络综合脆弱性评价模型构建45-47
• 4.3 路网脆弱度分级与交通组织措施47-52
• 4.3.1 路网脆弱度分级标准47-48
• 4.3.2 中度及以上等级脆弱区交通组织措施建议48-52
• 4.4 基于路网脆弱性分析的关键路网单元交通组织流程52
• 4.5 本章小结52-53
• 第五章 实例分析53-70
• 5.1 项目背景53-54
• 5.2 红谷隧道工程（西岸）占道施工围挡方案54
• 5.3 交通影响范围的确定54-56
• 5.4 影响区域道路交通现状调查与OD矩阵推算56-60
• 5.5 施工影响区域内路网脆弱性识别60-63
• 5.6 施工区与施工影响区交通组织方案设计63-66
• 5.7 重点路网单元交通改善效果评价66-69
• 5.8 本章小结69-70
• 第六章 总结与展望70-72
• 6.1 论文的主要工作70
• 6.2 创新点70-71
• 6.3 需要进一步研究的地方71-72
• 参考文献72-75
• 附录A 延误函数参数标定过程75-78
• 附录B OD矩阵推算结果78-80
• 附录C Floyd最短路算法代码80-81
• 个人简历 在读期间发表的学术论文81-82
• 致谢82

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