营口港竞争力评价体系研究

发布时间：2017-03-22 11:16

  本文关键词：营口港竞争力评价体系研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目前营口港是沈阳经济区“6+1”模式的重要港口,因其较低的陆地运输成本提高了其自身的竞争优势,营口港已经成为了黑龙江、吉林和辽宁三个省份经济区进出口贸易中最具有经济性协同性的运输链的代表。随着国家在2007年颁布了《东北地区振兴规划》、2008年确定了包括大连长兴岛、花园口、营口产业基地、锦州湾、丹东工业区及滨海公路的“五点一线”等战略,营口港的建设成为了贯彻相关战略政策的关键点。全球经济的迅猛发展,国际化程度越来越高,各个港口之间的竞争也在不断的加剧。若营口港想要顺利实现其发展战略,那么必须提高在各个港口中占有的竞争能力,减少相对青岛、天津港而言的竞争劣势,逐渐缩短与大连港的差距并努力超越它,与此同时加快提升与日照港、烟台港、秦皇岛港等的竞争优势,因此研究营口港在港口群中的竞争力有着非常重要的实际意义。本文以港口竞争力理论为基础,介绍了港口竞争相关的内容,进而对营口港的竞争力进行了相关的分析。在此基础上建立竞争力评价指标体系,评价营口港竞争力,文章最后一部分针对营口港竞争力提高过程中存在的问题提出了相关建议。本文对营口港竞争力的探究能够为营口港的发展提供一定的参考依据,有助于营口港实现其快速发展战略,加强同其他港口之间的合作,同时推动营口地区经济的迅速发展。
【关键词】：营口港 港口竞争力 东北亚经济圈
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 研究背景及意义9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状及评价10-13
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-12
• 1.2.3 国内外研究评价12-13
• 1.3 研究思路与结构安排13
• 1.4 研究方法13-14
• 1.5 创新点及不足14-15
• 第2章 港口竞争力的相关理论分析15-23
• 2.1 相关理论概述15-18
• 2.1.1 核心竞争力理论15-16
• 2.1.2 比较优势与竞争优势理论16-18
• 2.2 港口竞争力概念及特点18-23
• 2.2.1 港口竞争力的概念18
• 2.2.2 港口竞争力的特点18-21
• 2.2.3 影响港口竞争力的因素21-23
• 第3章 营口港竞争力评价体系构建23-41
• 3.1 营口港竞争力指标体系构建23-27
• 3.1.1 竞争力评价方法概述23
• 3.1.2 选取评价指标体系遵循的原则23-24
• 3.1.3 评价指标体系的构成与权重确定24-27
• 3.2 营口港在东北亚经济圈的竞争状况评价分析27-30
• 3.2.1 东北亚经济圈竞争态势分析27-29
• 3.2.2 营口港在东北亚经济圈的竞争地位29-30
• 3.3 营口港在辽宁沿海地区竞争状况评价分析30-39
• 3.3.1 营口港主要竞争对手分析30-31
• 3.3.2 营口港内外部环境分析31-37
• 3.3.3 SWOT矩阵综合分析37-39
• 3.3.4 营口港在辽宁沿海地区的竞争地位39
• 3.4 营口港竞争力评价结论39-41
• 第4章 提升营口港竞争力对策41-45
• 4.1 扩大万吨级泊位，加强港口设施建设41
• 4.2 加强港口间的分工与合作41-42
• 4.3 大力发展港口物流产业42-43
• 4.4 全面提高港口服务水平43
• 4.5 实施差异化发展战略43-45
• 结论45-47
• 参考文献47-49
• 后记和致谢49

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本文编号：261407