“21世纪海上丝绸之路”沿线船舶碰撞事故风险研究

发布时间：2020-06-28 21:05

【摘要】：“21世纪海上丝绸之路”提出之后,沿线国家之间贸易往来更加频繁,货物运输量增加,船舶密度增加,船舶事故发生风险相应增加。2011-2015年“丝路”沿线共发生3790起船舶事故,其中碰撞事故有1026起,造成250人死亡及失踪,经济损失约4000亿元,可见碰撞是其最重要的事故类型。“丝路”的运输安全直接关系到中国贸易通道、能源通道和战略通道的安全,为确保“丝路”通畅,运输安全问题急需解决,而对船舶碰撞事故风险进行研究是预防碰撞事故发生的有效途径。本文根据安全系统工程理论,从人员、船舶、环境和管理4个方面分析船舶碰撞事故的影响因素,以此建立“21世纪海上丝绸之路”船舶碰撞事故风险贝叶斯网络模型,并采用GeNle2.0软件对其进行仿真实现。模型构建中首先根据2011-2015年“丝路”沿线船舶事故报告统计数据,结合理论分析和专家意见,确定22个贝叶斯网络节点;其次根据专家意见初步建立贝叶斯网络结构,通过相关性分析结果修正并最终确定贝叶斯网络结构;最后采用贝叶斯估计方法,计算出各网络节点的条件概率表,构建完整的贝叶斯网络模型。仿真实现中首先验证该模型可用于预测“丝路”船舶碰撞事故风险发生概率大小;其次利用贝叶斯网络模型的逆向推理能力进行诊断性推理,找出身体疲劳状况、配员情况和水域类型是导致“丝路”船舶碰撞事故风险发生的主要影响因素;最后根据研究结论提出降低“丝路”船舶碰撞事故风险的对策和建议。本文研究成果为降低船舶碰撞事故风险和提高船舶交通安全提供了一定的理论支撑,是对现有交通安全领域全域研究的有益补充。同时,研究成果可用于预测“21世纪海上丝绸之路”船舶碰撞事故风险发生概率大小,对保障“丝路”的运输安全和“一带一路”的建设具有一定的现实意义。
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U698.6
【图文】：

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图 2-1 “21 世纪海上丝绸之路”线路图结合“丝路”的地理空间范围和与中国已签订“一带一路”相关合作协议的国家名录，最终确定“丝路”沿线国家共 69 个，如表 2-1 所示。本文的研究范围“丝路”沿线地区即指上述 69 个沿线国家所属的海域。表 2-1 “21 世纪海上丝绸之路”沿线国家地区数量国家东南亚航线 11印度尼西亚、泰国、马来西亚、越南、新加坡、菲律宾、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱、东帝汶南亚航线 4 巴基斯坦、马尔代夫、斯里兰卡、印度波斯湾和红海航线23阿联酋、阿曼、巴勒斯坦、巴林、卡塔尔、科威特、黎巴嫩、沙特、土耳其、叙利亚、也门、伊拉克、伊朗、以色列、约旦、摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、吉布提、埃及、苏丹、索马里东非航线 5 肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克、马达加斯加、南非

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和分别为的数学期望和变异系数。的绝对值越大，说明其显著性越高，高值的聚类程度就越密集。不是，若是正值，表示热点聚类，空间单元为热点区域；若是负值示冷点聚类，空间单元为冷点区域。表 2-3 置信度与Z 得分和P 值的关系Z 得分 P 值置信度<-1.65 或>1.65 <0.10 90%<-1.96 或>1.96 <0.05 95%<-2.58 或>2.58 <0.01 99%将 1026 起碰撞事故的地理位置数据导入地理信息系统 ArcGIS10.2 软件，间单元概念化的处理过程中，在地图上取以 10×10 海里的区域为一空间单元在每一空间单元上发生的碰撞次数记为该单元的属性值。采用基于邻接规距离权重矩阵，借助 ArcGIS10.2 中的热点分析工具，计算碰撞事故eties-Ord 指数，以显示其热点分布情况。输出结果如图 2-6 所示：

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