黄土隧道洞口边坡病害成因与整治方案研究

发布时间：2020-07-25 13:14

【摘要】：我国的边坡稳定性研究比较多,但在黄土地区的边坡稳定性由于黄土的特殊土质情况研究还比较匮乏,尤其是在铁路和公路的建设中,隧道洞口的高边坡黄土稳定性研究还没有成熟的经验,传统的理论分析不能够满足工程的需要,论文结合郭庄隧道黄土边坡的特殊物理力学性质,采用有限元软件进行数值建模分析隧道洞口的高边坡稳定性,对类似的工程建设起到了很好的参考作用。本文采用FLAC3D数值计算对郭庄隧道进口边坡的加固措施进行力学行为分析,对自然条件和围岩弱化情况下边坡稳定性的对比分析,以及隧道开挖对边坡稳定性的影响。在围岩弱化的情况下采用抗滑桩和锚索抗滑桩的边坡加固效果对比分析,对锚索抗滑桩在黄土隧道中的应用进行理论验证。论文结合以往学者的研究和郭庄隧道洞口边坡支护结构的实践,探讨了以下的内容:(1)运用FLAC3D有限元软件分析了郭庄隧道洞口开挖和围岩遇水弱化时隧道洞口高边坡的失稳机理。(2)运用FLAC3D有限元软件对郭庄隧道洞口边坡围岩弱化时在抗滑桩和锚索抗滑桩的加固效果进行对比分析,结果表明锚索抗滑桩的支护效果更好。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U457.2
【图文】：

III类黄土的压缩模量

II类黄土的压缩模量

I类黄土的压缩模量

【参考文献】

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本文编号：2769870