港航工程设计风险评价及重大风险事件控制研究

发布时间：2020-08-18 22:31

【摘要】：港航工程投资大、工期长,在每一个建设阶段都有风险存在,对风险控制的不到位是导致工程项目重大事故发生的主要原因。设计阶段工作具有较独特的特点,对设计风险进行辨识与评估具有重要意义。本文在查阅大量风险事故资料、实地走访勘察的基础上,对常见港口航道工程设计风险事件进行分类总结,并从中对造成其发生的潜在风险源进行辨识。其中设计风险事件按照工可阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段和运营管理阶段分为四类,设计风险源按照建设条件、设计方案、施工技术和运营管理划分为四类。经过风险源权重分析与风险事件后果评价,对其中影响程度较大的风险源与风险事件进行专项风险分析,并提出针对重大风险源与风险事件,设计环节应制定的风险预防措施。
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U652;U612
【图文】：

第 1 章 绪论险等级为 5 级，风险分值高达 700。本章运用流件进行数值模拟，研究港口普遍采用的防尘措之间的关系，根据结果提出在设计阶段应确定最的经济损失。术路线如下图。

图 2-1 一般项目风险分析流程结合港航工程特点，制定设计风险评价框架如下：①制定风险评估计划，即针对待评估的项目要求，制定详细的评估工作实施计划，包括评估工作时间、组织及具体人员安排等；②收集工程基础资料，风险评估的开始主要是收集评估项目资料，如有条件，结合设计任务，需要到现场开展调研和查勘；③划分评估单元，影响港航工程项目的设计风险因素有许多，选择合适的划分方式，使分析目标更为清晰简便十分必要；④选择评估方法，考虑设计阶段不同的要求和基础资料情况，选择适用的评估方法对项目进行辨识和分析；⑤进行风险评价分析，针对辨识的设计风险，估计其发生的可能性及潜在损失；⑥确定风险等级，根据风险评价结果对各项风险进行评级和排序；⑦针对影响性较大的风险，必须设立专项分析，作为后期工程项目风险控制的参考。

图 2-2 港航工程设计风险评价框架方法说，识别在每个环节中存在的有可能会辨识。同时它还包括，确定因素的来可能引发事故进行描述。法很多，随着风险管理研究的深入与发别方法。种常用的、形式简便的风险识别方法。放给被咨询的专家，进行风险的预测与

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本文编号：2796803