高海拔季节性冻土隧道快速修筑技术及保障体系研究

发布时间：2020-08-22 13:57

【摘要】：本文以张承高速控制性工程桦皮岭隧道为依托,展开了隧道快速修筑技术及其保障体系研究。针对桦皮岭隧道实施的不良施工病害,研究了偏压隧道快速进洞及不良工况处理方案;对保证浅埋软弱围岩隧道快速进洞的不同施工方法,运用flac3d数值分析软件进行了优化比选;为进一步保证隧道的施工质量安全,提出了隧道冬季施工暖风供热质量保障措施,并利用流体力学软件Fluent,分析了隧道冬季施工内部温度场、速度场分布,优化暖风保暖技术措施;最后对隧道施工全过程控制的隧道综合应用方案设计及直管工班模式进行了研究、探讨和改进。本文所得研究成果对高海拔季节性冻土隧道快速修筑及其保障体系的建立具有一定的参考价值。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U455.4
【图文】：

道的施工和使用效率的发挥，减少高海拔季节性偏压隧道的冻结引起的事故灾害发生和提高抵抗这种灾害的风险能力，研究隧道的温度场分布和防寒保温技术，为隧道的正常使用和减少维护成本，建立隧道的保障体系就尤为重要。1.2 国内外研究现状1.2.1 隧道浅埋偏压快速修筑技术研究现状浅埋偏压隧道具有特殊的工程特性，兼具了偏压和浅埋两种工程特性，也就是如此，加剧了浅埋偏压隧道的施工和维护难度，充分掌握偏压隧道的力学分布和结构维护重点，了解偏压隧道较容易出现结构损伤，并在此基础上提出针对性的施工预案，可以减低不必要的施工成本，减轻后期维护压力，从而确保隧道的结构和使用安全。隧道偏压工况见图 1-1。

图 2-1 Ⅴ级围岩浅埋加强段施工顺序图②Ⅴ级围岩深埋段开挖。隧道Ⅴ级围岩深埋段采用上下台阶弧形导坑法，先开挖上部环形导坑，并进行支护，再分部开挖中部核心土、两侧边墙。每次开挖进尺控制在 1.5~2 m 左右。施工顺序见图 2-2。

图 2-1 Ⅴ级围岩浅埋加强段施工顺序图②Ⅴ级围岩深埋段开挖。隧道Ⅴ级围岩深埋段采用上下台阶弧形导坑法，先开挖上部环形导坑，并进行支护，再分部开挖中部核心土、两侧边墙。每次开挖进尺控制在 1.5~2 m 左右。施工顺序见图 2-2。

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 李俊;;隧道直管工班模式探讨[J];建筑;2015年19期

2 李建军;;陡峭地形条件山岭隧道免刷坡绿色洞口修建技术[J];现代隧道技术;2013年04期

3 徐靖;付斌;;小净距隧道施工[J];山西建筑;2012年22期

4 郑福州;;隧道工程冬季施工[J];交通世界(建养.机械);2012年06期

5 张建军;雷明锋;;偏压隧道施工技术安全性分析[J];公路工程;2011年05期

6 刘树利;;浅述隧道工程冬季施工要点[J];建设机械技术与管理;2010年08期

7 赵永国;邵生俊;韩常领;;浅埋、偏压隧道开挖施工方案的仿真分析[J];岩土力学;2009年S2期

8 来弘鹏;谢永利;杨晓华;;地表预注浆加固公路隧道浅埋偏压破碎围岩效果分析[J];岩石力学与工程学报;2008年11期

9 林说平;;偏压连拱隧道初期支护结构优化研究[J];山西建筑;2007年29期

10 闫志刚;赵玉成;;复杂地质条件下的超大断面公路隧道的设计与施工[J];筑路机械与施工机械化;2007年09期

相关博士学位论文 前1条

1 邓刚;高海拔寒区隧道防冻害设计问题[D];西南交通大学;2012年

相关硕士学位论文 前7条

1 杨晓波;公路高瓦斯隧道施工人员定位及管理系统研究[D];重庆交通大学;2014年

2 王文忠;富水软岩隧道施工与地下水环境相互影响规律研究[D];石家庄铁道大学;2013年

3 刘元锋;米家寨隧道施工力学及其空间效应研究[D];重庆大学;2010年

4 雷明轩;季节性冰冻地区路基回弹模量试验研究[D];长安大学;2010年

5 阎亮;不良地质条件隧道洞口段支护研究[D];北京交通大学;2009年

6 徐代宏;浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术[D];西南交通大学;2007年

7 刘潍清;城市轨道交通列车视频监控系统的研究[D];铁道部科学研究院;2007年

本文编号：2800762