城市电动汽车充换电设施规划研究

发布时间：2020-08-24 16:06

【摘要】：为缓解能源危机、减少碳排放量以及减少雾霾天数,具有绿色、高效特点的电动汽车将成为未来汽车行业的最新发展方向。和其他传统燃油汽车相同的是,电动汽车的发展亦离不开能源补给的问题,电动汽车充换电设施规划的相关研究对推动电动汽车产业发展意义重大。针对城市电动汽车充换电设施的规划问题,本文提出了包含电池集中充电站和电池更换点的充换电设施两步规划方法。首先,研究了电动汽车电能补给的常见方式及其优缺点和已有电动汽车充换电服务设施类型,确定出本文提供换电服务以及使用的相关换电设施;介绍了蒙特卡洛模拟法、排队论和Voronoi图的基本理论及其在本文中的应用。其次,基于以上理论建立了综合考虑用户成本和建设投资者成本最小的电动汽车充换电设施两步规划模型和服务容量确定模型;其中以电池更换点的选址定容为第一步规划,以电池集中充电站的选址与服务范围划分为第二步规划;同时介绍了求解该模型的相关约束条件以及遗传算法。最后,根据对算例中的车流量模拟结果、充电需求和充换电服务设施数目的预估结果,求解模型得到该城市充换电设施的布置方案;经过与电动汽车快速充电站规划方案的分析对比,验证了本文提出的城市电动汽车充换电设施规划方法的经济性和可行性。
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U469.72;U491.8
【图文】：

图 1-1 日本电动汽车充电站动汽车充电站建设领域表现突出，最早将电动公交车引 2008 开始，至今法国的充电网络已十分完善。如图 1-的分布情况，几乎每个街区都有充电站，充电站较为均匀换电模式，对用户来说充电已成为十分便捷的事。

华北电力大学硕士学位论文图 1-1 日本电动汽车充电站动汽车充电站建设领域表现突出，最早将电动公交车引入 2008 开始，至今法国的充电网络已十分完善。如图 1-2 所的分布情况，几乎每个街区都有充电站，充电站较为均匀的换电模式，对用户来说充电已成为十分便捷的事。

充换电设施多位于大中型城市的城区或者高速功率建成成为我国充电站建设的新里程碑，此后这个可汽车更换电池的充电站成为模板，在国内各大城市火种。北.京、深.圳、上.海、广.州、武.汉、青.岛等施，为电动汽车行业的发展助力。国家电网在 20多如图 1-3 所示的充电站。图 1-3 城区电动汽车充电站，即为建于高速公路服务区的充电设施。

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本文编号：2802667