市政桥梁钢箱梁梁段安装技术研究
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【摘要】:随着我国市政工程快速发展和桥梁工程中技术的不断创新,钢箱梁也在更多的市政立交工程中应用,以缩短工期,减少对交通的影响。钢箱梁的技术优势包括自重轻、跨越能力大、安装操作简单方便以及能够缩短施工工期等特点,尤其是在一定程度上还能够节省经济开支。现以郑州市郑东新区龙游桥为背景,通过对钢箱梁的施工安装过程进行分析研究,主要得出以下研究成果:1.钢箱梁节段划分时既要充分考虑起重机的性能及吊装现场的情况,又要本着在工厂尽可能加工大构件,减小现场焊接工作量的原则,主桥钢箱梁划分为AB两幅,A幅由四片小箱梁组成,分成七段,28节,B幅由五片小箱梁组成,纵向也划分成七段,35节,每个分段均为悬挑型带肋箱形截面杆件,腹杆的截面呈H形,顶板下口和底板上口沿宽度方向有多根U形肋,从整体性的角度来看,加强焊接形式的优化设计,才能保障强度和安装时的精确度。2.在钢箱梁施工安装过程中发现,每两根钢管桩立柱吊装就位后,立即焊接其之间16#槽钢连接系,必须根据高度设置两道或是四道水平连接,以保证立柱的的稳定,当高度小于8m时,设置两道水平连接支撑,反之,则须设置四道水平连接支撑。3.当满堂支架随桥梁与桥梁轴线斜交时,在Midas中采用节点/单元建模的方法就比较慢,而且容易出错,而在AutoCAD中绘图比较方便,而且准确,同时又能导入到Midas中,在CAD中分图层绘制出分配梁,钢立柱,连系梁,生成dxf交换,再由Midas导入,给每个结构单元赋予相应的截面和材质,生成满堂支架Midas模型。这种方法可以提高工效。4.在考虑钢箱梁传给分配梁的荷载和分配梁自重组合下,最重的钢箱梁节段的分配梁的最大应力值为169.77MPa,经计算得到的容许应力为180.00MPa,由此得出,各分配梁应力满足要求。5.钢箱梁施工合拢方法包括:合拢时机选择、合拢施工顺序、重要技术要求等。6.影响钢箱梁工程安装技术水平的因素有很多,其中钢箱梁构件的焊缝连接必须经过工艺评定,明确焊接工艺参数。各构件的焊接方法、焊接构造、焊接程序应由设计、施工、监理共同确定。
【关键词】:土木建筑工程施工 地面工程 钢箱梁安装 施工技术
【学位授予单位】:郑州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U445.4
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-9
- 1 绪论9-12
- 1.1 市政桥梁发展9-10
- 1.2 我国钢桥的发展简史10
- 1.3 钢箱梁技术特征及其优势10-11
- 1.3.1 钢箱梁施工关键技术11
- 1.3.2 钢箱梁的现场安装11
- 1.4 本文工作11-12
- 2 钢箱梁节段划分原则与方法12-18
- 2.1 工程概况12-14
- 2.2 钢箱梁节段划分原则14
- 2.3 钢箱梁节段划分14-18
- 3 临时支架设计与验算18-40
- 3.1 临时支架验算18-30
- 3.1.1 临时支架布置与结构设计18-22
- 3.1.2 临时支架应力验算22-28
- 3.1.3 临时支架变形验算28-29
- 3.1.4 临时支架稳定验算29-30
- 3.2 临时支架地基处理30-39
- 3.2.1 工程地质勘查报告30-33
- 3.2.2 地基处理方案比选33-37
- 3.2.3 地基处理技术要求37
- 3.2.4 地基处理与验收37-39
- 3.3 本章小结39-40
- 4 钢箱梁吊装施工技术40-51
- 4.1 吊车站位地基处理40-42
- 4.1.1 地基处理方案比选40
- 4.1.2 地基处理技术要求40-41
- 4.1.3 地基处理与施工验收41-42
- 4.2 吊车选型42-50
- 4.2.1 吊车选型基本原则42
- 4.2.2 典型吊装工况验算42-50
- 4.3 本章小结50-51
- 5 钢箱梁合拢技术51-59
- 5.1 钢箱梁合拢位置确定51-53
- 5.2 钢箱梁合拢测量与控制53-56
- 5.2.1 轴线基准点位的组建53
- 5.2.2 高程水准点的组建53
- 5.2.3 合拢段测量与控制53-56
- 5.3 钢箱梁合拢施工技术56-59
- 6 现场安装焊接技术59-62
- 6.1 焊接时的环境要求59
- 6.2 焊接方法及其工艺参数59-60
- 6.3 焊接顺序60-62
- 7 结论和展望62-64
- 7.1 主要结论62-63
- 7.2 展望63-64
- 参考文献64-65
- 致谢65-66
- 附录66-68
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