基于贝叶斯网的高速公路隧道交通事故预测及应急预案研究

发布时间：2020-09-28 09:40

　　 随着我国社会经济和科技发展,人口流动性日益增大的需要,公路通车里程和车辆运行里程显著增加,导致公路交通安全事故频发,不但导致人员死伤和直接财产损失,还会使得高速公路的交通产生拥堵,还有可能引起有毒、有害的气体或者液体泄漏,造成更大的灾难事故的发生,给高速公路的安全运营带来影响。隧道是高速公路中缩短行驶距离的重要路段。如果在高速公路的隧道内车辆发生交通事故,则会给隧道的运营和应急救援、疏散等造成更大的难度,使得途经隧道的车辆和人员受到交通事故的影响。因此,高速公路隧道安全事故的预测、安全事故的安全以及安全事故检查研究则成为当前的研究重点问题。本文以高速公路隧道交通安全事故为研究案例,在研究相关发展背景和高速公路隧道交通安全事故特征研究的基础上,针对高速公路隧道交通安全事故特征研究存在的交通安全事故问题进行研究,结合四个方面的交通安全事故因素:人员、车辆、管理及环境提出高速公路隧道交通安全事故特征研究应对策略。研究分析方法中选取了贝叶斯网作为主要的建模方法,通过对高速公路隧道交通安全事故的因素进行分析,结合专家知识和概率论的知识,构建了高速公路隧道的贝叶斯网的安全预测模型,结合从莞高速东莞段(观音山隧道)一处事故多发路段的交通安全事故数据,利用贝叶斯网进行了高速公路隧道交通安全事故定量预测分析的实证应用。同时提出了高速公路隧道交通安全事故应急预案,此不仅能够解决从莞高速东莞段(观音山隧道)交通事故的应急处理,也能够为其他同类型隧道的应急提供借鉴。
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U491.31
【部分图文】：

第五章 高速公路隧道交通安全事故预测案例分析通过研究与分析相应的高速公路隧道交通安全事故各个因素，以此为基础实现隧道交通安全事故预测是实现高速公路隧道安全运营的一个研究方向，基于上为出发点，提出以具体高速公路隧道为例，验证高速公路隧道交通安全事故的预测的有效性。 案例基本情况从莞高速公路东莞段位于东莞市境内，项目起点位于东莞市与惠州市地界交汇东莞市凤岗镇，路线在 K25+705～K28+950 段，设置观音山隧道穿越樟木头镇林公园。隧道的实施对观音像的影响应作为隧道设计重点考虑因素之一，观音置如图 5.1 所示。

【参考文献】

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本文编号：2828637