新疆乌尉高速SJ-1段地质灾害危险性评价
【学位单位】:成都理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:U418.5
【部分图文】:
即图2-1 中红色区段,新建起点位于乌鲁木齐市 G30 仓房沟互通立交西侧,与已建的G216 一级公路相接,路线由北向南顺大西沟朔流而上、沿途经永丰乡、前峡、后峡,终点为乌鲁木齐县后峡镇电石厂南侧,其为 G0711 乌鲁木齐~尉犁~若羌高速公路的主要组成部分,为连接天山南北纵向大通道,并且通过乌鲁木齐市域城市干线、乌鲁木齐市绕城高线相衔接,路线全长约 49km,位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县境内。图 2-1 研究区段交通位置图2.1.2 气象水文(1)气象条件拟建路线所在区域属典型中温带大陆干旱性气候(李瑞雪 等,2015),冬季与夏季的气候特点相差悬殊?
对建设用地存在威胁。根据设计路线及其邻区的地质环境特点,研究范围的确定原则如下:一般沿线路两侧各延伸 1.0km~2.0km,评估宽度不小于 3.0km,大部分路段是狭窄的沿河公路,河流对岸的灾害也可能影响拟建公路的建设和正常运营,所以调查研究工作中也加强了对岸地质灾害的调查,在此基础上,并根据规范要求(国土资源部-2015)沿公路沿线两侧约 3km 进行评价,划分出研究范围(图 2-3),后面的危险性评价也将对此研究区展开。2.2.1 地形地貌调查区地形、地貌复杂,河谷发育,沟壑纵横,地形切割剧烈,本段路线走廊带跨越地貌单元较多,由北向南大的地貌单元分为山前冲洪积平原区、山前低山丘陵地区、剥蚀构造中山山地区、山间断陷盆地区(表 2-2),地势总体南高北低,纵断面见图 2-2,其地貌见图 2-3。
研究区段地貌图
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 董秀军;裴向军;黄润秋;;贵州凯里龙场镇山体崩塌基本特征与成因分析[J];中国地质灾害与防治学报;2015年03期
2 乔国文;王运生;储飞;杨新龙;;冻融风化边坡岩体破坏机理研究[J];工程地质学报;2015年03期
3 乔国文;王运生;杨新龙;;高寒山区岩体冻胀冰劈破坏试验[J];山地学报;2014年05期
4 程强;苏生瑞;;汶川地震崩塌滚石坡面运动特征[J];岩土力学;2014年03期
5 袁进科;黄润秋;裴向军;;滚石冲击力测试研究[J];岩土力学;2014年01期
6 齐信;唐川;陈州丰;邵长生;;地质灾害风险评价研究[J];自然灾害学报;2012年05期
7 李媛媛;朱军;;新疆城市绿地养护管理标准研究[J];中国城市林业;2012年03期
8 蒋树;文宝萍;;国内外泥石流活动关键指标估算方法之比较[J];水文地质工程地质;2012年03期
9 刘泉声;康永水;黄兴;徐朝政;;裂隙岩体冻融损伤关键问题及研究状况[J];岩土力学;2012年04期
10 郑师谊;张绪教;杨艳;李宗敏;张晋喆;陈洁;;层次分析法在滇西怒江河谷潞江盆地段崩塌与滑坡地质灾害危险性评价中的应用[J];地质通报;2012年Z1期
相关博士学位论文 前3条
1 王延平;崩塌灾害变形破坏机理与监测预警研究[D];成都理工大学;2016年
2 成良霞;“5.12”汶川地震后映卧公路边坡崩塌灾害形成机理与危险性评估研究[D];长安大学;2014年
3 黄勇;高寒山区岩体冻融力学行为及崩塌机制研究[D];成都理工大学;2012年
相关硕士学位论文 前7条
1 芮雪莲;寒区冻融作用下岩石力学特性及致灾机制研究[D];成都理工大学;2016年
2 崔晓光;汶马高速公路崩塌灾害风险评估与防治措施分析[D];成都理工大学;2015年
3 储飞;新疆乌尉高速天山段岩石冻融破坏特征及崩塌模式分析[D];成都理工大学;2014年
4 母剑桥;循环冻融条件下岩体损伤劣化特性及其致灾效应研究[D];成都理工大学;2013年
5 尹超;公路地质灾害危险性评价与区划研究[D];长安大学;2013年
6 张博;天山公路地质灾害发育分布特征及防治对策研究[D];成都理工大学;2006年
7 袁榴艳;新疆绿洲发生发展研究[D];西北农林科技大学;2003年
本文编号:2848819
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2848819.html