消息队列技术在车联网综合信息平台系统的应用研究
【学位单位】:湖北大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:U495
【部分图文】:
的交互中起到直接作用。这样的优点是能减少开发人员的工时成本。??中间件的作用是一种通用服务。它是作用于应用程序和平台系统之间的中间服务方式(如??图2-1),其主要依靠其应用逻辑层,向上应用逻辑层能够从客户端获取需求,向下它则能对??应用请求进行相应处理,并将处理后的请求发送给后端服务器,除此之外,还可以把系统平??台所整理出的结果再传回给应用端。中间件是包含了多种软件的类型软件;中间件的作用不??仅仅是要实现各部份网络相互间的通信,而且它们都是通过自己独特的程序接口以及各自的??协议条件来完成。即使我们换用其他的平台、操作系统时,它们仍就可以在符合协议的条件??下完成接口的对接,并且不止一种方法来实现,这样可以让不同平台下的信息访问交换更加??快速方便PL??5??
2.3.1消息队列中间件的原理??消息中间件的基本原理其实很简单,它是本地或异地负责接受消息的程序,把之前程序??应用者提前保存在消息队列中的消息取出来进行的处理[3G]。如图2-2所示:??[f?'一、'、?、丨?'M?k??卜?|?应用接收方??1生成消息?[^消息队列1?歹丨丨中除?消良??——」—SSSS?息??3将冶息放入队歹!J丨&心?3处理请求的消息??|??_|?|??消息?-一J?1—?!消息??.??图2-?2消息队列原理图??消息队列的能力来自于排队机制对应用软件的数据处理,包括排队和转发[31],主要的排??队机制分为以下几种:??(1)
3.1车联网综合信息平台系统的应用分析??3.1.1车联网综合信息平台的系统架构??根据新版架构的设计(如图3-1),整体上可以把系统分为后台系统与前台系统与数??据库系统。后台系统包含终端的接入以及之后的对数据的解析、计算与存储;前台系统??则包含与界面交互相关的网站。????-1??;?|?运维管理?|?|?GIS应用?|?|?移动应用?|?|?智能调;^ ̄ ̄|?|数据集成??!前???—■ ̄ ̄.I??.I??r??????— ̄—,?!??!台?视频应用?决策支持?OBD管理?应急管理?监管服务?系统宵理?!??I应?!??i?|车辆监■控一?j安全管控?M综合分析|厂综合服务_?f业务管理0电子^封?i??|?:?17?介' ̄ ̄||??it?[=]?一^一|!??I?储?、?一^?、?一^?^?」?^?^?I??关系数据痄?内存数挞库?空间数挺库?分布式数据荦?!??|?…厂…11——?佐::二……|??|?I报蝥升级I?I数据推送I?|gis数据访问更新服务|?|报表服务11通知服务i?j??;??I?4,1?^?-U?II?4^?I?:??!?霖!?内存数据库交互|!?]??11理i介.■竹‘,.介?介j?I??;豐?;|报it算I?j曰:^集丨丨GIS&计算,4分&服务|?|大数据计算|?I?]??I?一、?!?I?!??;?L?T>-?-
【参考文献】
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本文编号:2871020
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