基于Pro/Engineer的升降横移式立体车库参数化设计

发布时间：2020-12-05 07:28

　　参数化设计方法在现代机械设计中正扮演着越来越重要的角色。传统的设计方法以手工为主,过程十分繁琐,因此参数化设计方法一经出现便迅速得到了广泛的应用,因为它可以大量的减少重复劳动,得益于此,设计人员的工作效率和质量也得到了大大的提升。立体车库在现代社会中的应用越来越广,相关的制造企业也越来越多,要想在众多企业中脱颖而出,必须提高产品的设计效率,以适应千变万化的市场需求。对此,本课题以Pro/Engineer 5.0软件为研究平台,以Pro/Toolkit为研究工具,以Visual Studio 2008为研究环境,并结合MFC对话框设计技术、SQL Server 2005数据库管理系统和ANSYS有限元分析软件,建立了一套有效的基于Pro/E的升降横移式立体车库参数化设计系统,以此实现立体车库设计过程高效化、经济化的目的。主要研究内容如下:(1)对本选题的目的和意义、CAD技术和Pro/E二次开发的发展现状、研究的主要内容进行论述,确定了课题的主要研究方向和研究路线图;(2)分析比较了市面上立体车库的型号和特点,并结合合作企业的需求,选择升降横移式立体车库作为本课题的研究对象。介绍了升降横... 

【文章来源】：浙江理工大学浙江省

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 选题背景及意义
    1.2 相关技术的国内外研究现状
        1.2.1 CAD技术
        1.2.2 立体车库技术
        1.2.3 参数化技术及其在立体车库设计工作中的应用
    1.3 课题的主要研究内容
    1.4 本章小结
第2章 立体车库机械结构设计
    2.1 立体车库选型
    2.2 升降横移式立体车库的工作原理
    2.3 升降横移式立体车库机械部分设计
        2.3.1 钢结构主框架设计
        2.3.2 载车板设计
        2.3.3 立体车库总体框架图
    2.4 承重部件的受力分析
        2.4.1 钢结构框架受力分析
        2.4.2 载车板受力分析
    2.5 承重部件的有限元分析
        2.5.1 有限元分析的必要性
        2.5.2 有限元的基本思想和求解步骤
        2.5.3 有限元分析软件ANSYS简介
    2.6 本章小结
第3章 立体车库参数化设计系统各模块设计
    3.1 系统总体结构和功能模块划分
    3.2 开发工具和开发环境的选择
    3.3 Pro/Toolkit应用程序用户界面设计
        3.3.1 菜单设计
        3.3.2 对话框设计
    3.4 立体车库三维参数模型库的建立
        3.4.1 相关参数的分析
        3.4.2 模型建立流程
        3.4.3 典型零件的参数化建模和参数化设计的实现
    3.5 数据库管理系统设计
    3.6 Pro/Toolkit应用程序开发
    3.7 本章小结
第4章 立体车库参数化设计系统的实现
    4.1 系统的注册和运行
    4.2 参数化设计功能的实现
        4.2.1 产品开发的实现
        4.2.2 产品维护的实现
    4.3 有限元分析功能的实现
        4.3.1 载车板有限元模型的建立
        4.3.2 载荷和边界约束条件的设定
        4.3.3 计算结果与分析
    4.4 本章小结
第5章 总结和展望
    5.1 全文总结
    5.2 研究展望
参考文献
攻读学位期间的研究成果
致谢



本文编号：2899112