可拆解盾构下穿既有桥桩磨桩施工影响研究——以宁波轨道交通4号线柳宁盾构区间为例

发布时间：2020-12-09 21:14

　　为解决宁波火车站过站空间有限,以及盾构过站面临吊装孔无预留、车站净空不足的难题,宁波轨道交通4号线在柳宁区间采用拼装式可拆解盾构进行掘进。在此背景下,以宁波轨道交通4号线拼装式盾构磨桩通过苍松路下立交为研究对象,阐述该区间创造性使用拼装式可拆解盾构的必要性以及刀盘分块设计的有效性,利用数值模拟对可拆解盾构刀盘强度进行研究,并利用地表沉降监测结果分析拼装式可拆解盾构磨桩施工的稳定性。结果表明:将刀盘分为一大两小3块的拆解方案,在盾构磨桩施工中的结构强度满足要求。配合盾构推进过程中的施工控制,对桥面及地表进行沉降监测。监测结果表明:地表最终累加沉降值分布于-5～2 mm,未达到预警值,说明施工过程中沉降值处于可控范围内。 

【文章来源】：隧道建设(中英文). 2020年10期 第1506-1515页 北大核心

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

4号线宁波火车站可拆解盾构示意图

刀盘配置

刀盘分块示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]盾构穿越既有桥梁桩基磨桩技术的研究[J]. 王哲,吴淑伟,姚王晶,张凯伟,李强,许四法.  岩土工程学报. 2020(01)
[2]盾构隧道穿越桥梁桩基施工控制与评估[J]. 黄生根,张继超,庞德聪,林杰.  施工技术. 2019(S1)
[3]盾构区间下穿过街通道磨桩方案研究[J]. 宋磊鹏.  铁道勘察. 2019(03)
[4]盾构下穿高架桥桩基的托换施工技术分析[J]. 吴凡.  华东交通大学学报. 2019(02)
[5]主动托换技术在郑州地铁盾构穿越桥梁桩基中的应用[J]. 寇卫锋.  铁道建筑. 2018(11)
[6]盾构下穿河岸岸坡桩基拔除施工技术[J]. 罗善明.  辽宁科技大学学报. 2018(01)
[7]地铁沿线桩基拔除施工方案优化探讨[J]. 尹辉.  铁道建筑技术. 2017(06)
[8]复合岩层盾构连续掘进磨削穿越排桩施工技术研究[J]. 张雨,原忠权,吴俊.  施工技术. 2016(S2)
[9]斜井盾构地下可拆解结构形式研究[J]. 徐震.  施工技术. 2016(21)
[10]狭窄空间土压盾构机拆解吊装技术[J]. 张荣,杨康.  广东土木与建筑. 2015(07)

硕士论文
[1]盾构地下拆解扩大硐室加固技术及管片卸荷特性研究[D]. 汤浩翔.天津大学 2017



本文编号：2907487