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超长桩基栈桥及施工平台结构力学特性研究

发布时间:2020-12-11 23:47
  近年来,在跨江跨海大型桥梁工程的修建中大量采用超长桩基的临时栈桥及施工平台,随着超长桩基在这些临时结构中的应用,造成了桩基沉桩过程及其结构承载力的安全性问题,而这些超长桩基的应用将对临时栈桥及施工平台结构的力学特性影响、影响因素、敏感性等问题都有待研究,这些问题决定了超长桩基栈桥的可靠性及施工平台的安全性。本文以某地长江五桥施工中的超长桩基临时栈桥及施工平台为例,首先运用ABAQUS有限元软件模拟了55m钢管桩沉桩过程,采用位移贯入法对其沉桩过程中的最大Mises应力、竖向应力变化规律进行分析;然后运用Midas/Civil有限元软件对该超长桩基栈桥和施工平台在风、水流、大型重型运输车辆荷载及其组合作用下的力学状态进行计算分析;最后探讨了栈桥的超长钢管桩的桩基方案,分析了桩长、桩径、壁厚及桩间系梁间距对栈桥下部结构力学性能的敏感性问题。论文的主要研究结果如下:1)55m钢管桩在沉桩过程中,桩体最大Mises应力与其入土深度呈正相关关系;桩体所受的最大Mises应力、竖向应力与桩径及壁厚呈负相关关系。2)栈桥的贝雷梁及钢管桩的力学性能主要由重型车辆300t盾构机运输车车辆荷载控制设计;除... 

【文章来源】:重庆交通大学重庆市

【文章页数】:121 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

超长桩基栈桥及施工平台结构力学特性研究


栈桥平立面布置图

布置图,栈桥,剖面结构,布置图


图 3-2 栈桥剖面结构布置图表 3.1 栈桥桩基参数表桩编号 1# 2~4# 5~6# 7~9# 10~11# 12~14#15~24#桩径、壁厚(mm) φ1000×12 φ800×10 φ1000×12 φ800×10 φ1000×12 φ800×10φ1000×12材质 Q345B Q235B Q345B Q235B Q345B Q235BQ345B桩顶标高(m)7.31 7.31 7.31 7.31 7.31 7.31 7.31原泥面标高(m)6.38 -5.19 -9.69 -10.19 -12.19 -14.19 -24.69设计泥面标高(m)3.16 -8.19 -12.69 -13.19 -15.19 -17.19 -27.69桩底标高(m)-14.84 -26.19 -30.69 -32.69 -34.69 -36.69 -47.69入泥面深度(m)18.00 18.00 18.00 19.50 19.50 19.50 20.00桩长(m)22.153 33.5 38 40 42 44 55数量(根)3 9 6 9 6 9 303.3 超长桩基施工平台结构设计方案概述

平面布置图,施工平台,平面布置图,钢管桩


纵向分配梁 I12.6a 间距为 200mm,横向分配梁 I25a 间距为 750mm。主纵梁采用 321 型单层贝雷片,桩顶横梁采用 2HM582×300/2HN600×200,龙门吊基础梁采用 3HM588×300,抓斗吊基础梁采用 2HM588×300。排架桩基采用φ1000×12mm 钢管桩,排架间距 9m,材料为 Q345。桩间设φ630×8 平联及 2[32a 斜撑。平台前沿靠船桩采用φ1000×12mm 钢管,材料 Q345。工作平台两端各设置一个系/靠船墩,由φ1200×14mm 钢管桩、φ630×8mm平联及 2HN500×200 斜撑组成。提梁龙门吊跨度 27.3m,一端置于作业平台主横梁上,另一端设置专用基础,基础采用 5 根φ1000×12mm 钢管桩,钢管桩间设置φ630×8mm 平联及 2[32a 斜撑。龙门吊基础两端设置防撞墩,结构型式与靠船墩相同。抓斗吊基础采用 4 根φ800×10mm 钢管桩,设置φ630×8m 平联。其他附属设施有护轮坎、橡胶护舷、系船柱、护栏等。3.3.1 施工平台平剖面布置图和桩基参数表


本文编号:2911446

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