基于BIM的跨海大桥施工动态风险评估与可视化平台

发布时间：2020-12-13 00:13

　　为提高跨海大桥工程的施工期风险管理水平,结合风险评估的模糊层次分析法(FAHP),基于BIM平台研发了跨海大桥施工BIM动态风险评估系统;该系统应用过程包括桥梁3D模型创建、风险水平FAHP计算、风险评估结果与BIM模型的链接、风险动态模拟等步骤,包含悬臂浇筑预应力混凝土梁、主墩承台施工等5个施工模拟模块,实现了施工过程风险水平的5D动态可视化;该系统的工程实践表明,通过专家意见与3D模型的交互,直观呈现不同施工形象进度时风险水平的变化,可提供给工程管理者在各施工阶段的风险警示,从而及时采取相应风险控制对策,改善风险管理效率。 

【文章来源】：土木工程与管理学报. 2020年03期 北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

系统功能函数库架构

本系统定义了三角模糊数类作为实现算法的基类，在进行Fuzzy评价时，可以调取已定义的三角模糊数基类简化算法。其实现函数为:Public Tri Number FuzzyAnalysis(int ChoiceP,int ChoiceI)，其返回值则是一个三角模糊数，图2为本应用的核心算法的类库架构。1.2小节介绍了FAHP风险评估的工作流程，本系统采用C#语言将FAHP法编译成计算机语言，包括AHP算法编译、Fuzzy评价类库编译和Fuzzy评价算法编译。受篇幅所限，在此不一一赘述。(3)软件界面设计

打开Navisworks软件，软件将自动加载动态风险评估系统。导入桥梁BIM模型，使用动态风险评估系统计算模糊层次分析法专家评定意见，得到桥梁施工风险等级大小，使用Timeliner工具将风险评估结果、桥梁BIM模型和施工进度计划相关联，实现桥梁工程施工期风险动态可视化管理的目标，其流程如图3所示。2 案例研究

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于BIM+三维激光扫描技术的桥梁钢构件工程质量管控[J]. 覃亚伟,石文洁,肖明钊.  土木工程与管理学报. 2019(04)
[2]沪通长江大桥BIM建设管理平台研发及应用[J]. 张贵忠.  桥梁建设. 2018(05)
[3]平潭海峡公铁两用大桥施工安全风险评估[J]. 朱治宝,马长飞,王波,荆国强.  桥梁建设. 2017(01)
[4]基于改进的FAHP电力通信网风险评估[J]. 高会生,冉静学,孙逸群.  系统工程理论与实践. 2008(03)



本文编号：2913517