高速铁路钢轨服役状态及病害整治研究

发布时间：2020-12-20 13:10

　　对多条典型高速铁路钢轨服役状态进行调研,分析多发性病害产生原因及其整治对策,总结钢轨养护维修现状与经验。结果表明:目前我国高速铁路钢轨的服役状态良好,钢轨主要伤损形式为焊接接头伤损及钢轨擦伤;焊接接头伤损多与现场焊接质量有关;高速铁路钢轨的擦伤多为工程车造成的;各铁路局均能按规定完成钢轨探伤、外观及表面伤损检查工作,钢轨维护满足运营需要。建议高速铁路小半径曲线区段采用在线热处理钢轨,根据线路实际情况选择钢种;加强现场钢轨焊接质量监管,防止工程车对钢轨造成擦伤;按通过总质量和使用状态制定钢轨打磨周期,定期进行钢轨廓形的检测。 

【文章来源】：铁道建筑. 2020年08期 北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 钢轨服役状态及养修现状
    1.1 钢轨服役状态
    1.2 钢轨养修现状
2 钢轨病害及整治对策
    2.1 焊接接头伤损
    2.2 钢轨擦伤
    2.3 其他伤损
        2.3.1 钢轨硌伤
        2.3.2 小半径曲线上股钢轨侧磨
        2.3.3 钢轨锈蚀
3 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国高速铁路通用建造技术研究及应用[J]. 赵国堂.  铁道学报. 2019(01)
[2]高速铁路钢轨技术发展历程回顾[J]. 周清跃,张银花,刘丰收,田常海,陈朝阳,李闯.  中国铁路. 2018(03)
[3]我国高速铁路钢轨早期伤损研究[J]. 刘丰收,李闯,田常海.  铁道建筑. 2018(01)
[4]高速铁路钢轨磨耗的跟踪研究[J]. 刘丰收.  铁道建筑. 2016(11)
[5]某高速铁路钢轨踏面伤损原因分析[J]. 李闯,刘丰收,俞喆,梁旭,张银花,周清跃.  理化检验(物理分册). 2015(12)
[6]国内外高速铁路钢轨性能对比研究[J]. 张银花,周清跃,鲍磊,高怡斐,陈朝阳,李闯.  中国铁道科学. 2015(04)
[7]高速铁路钢轨质量评估[J]. 鲍磊,韩自力,张银花,高怡斐,董瀚,周清跃.  中国冶金. 2014(11)



本文编号：2927923