基于SAP砂浆的保水路面材料研究

发布时间：2020-12-22 00:07

　　在现代城市化建设的推进过程中,越来越注重环保、节能与可持续发展的要求。为改善城市环境,提升路面性能,保水降温路面应运而生。其应用到城市道路的建设中,可以降低高温条件下的路面温度,减小路面的车辙,增加周围环境的湿度,抑制扬尘,有效地实现海绵城市建设的目的。针对现有保水降温路面中掺加的保水材料种类繁多,成本较高,污染严重,以及传统路面高温环境下路面温度高、车辙深度较大和扬尘严重等问题,本文对基于SAP砂浆的保水路面进行了研究。采用四种不同的SAP,以不同的吸水倍率和掺量添加到砂浆中,并对其力学性能、流动度和保水性能进行了研究,最终得出满足要求的保水砂浆的最佳配合比。采用体积法确定大孔隙沥青混合料和大孔隙水泥混凝土的配合比,并进行保水砂浆的灌注,对灌浆前后试件的路用性能、保水性能和降温性能进行了系统的试验研究。研究结果表明:保水砂浆的灌注可以显著提高大孔隙沥青混合料的动稳定度,减小路面的车辙深度,在强度和低温性能有所提高的同时,对水稳定性没有影响,但会较大地降低抗滑性能。保水沥青混合料的保水量比灌浆前提高了0.73 kg/m~2,吸水效果显著。保水水泥混凝土的强度比灌浆前提高了6.86 MP... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

保水降温路面的断面形式及材料组成

2图 1.2 保水降温路面示意图通事业的发展和各项研究的深入，对高等级公路和城市道路路用性能等方面，而是不断向多元化、功能化方向发展。而的环保型路面，可以应用于城市道路行车道、人行道、停车以应用到城市绿化带中。在城市交通荷载不大的场所中，保基上，而在基层上铺筑保水性路面，主要是满足城市道路行的场所。保水降温路面可以有效地改善路面的热辐射环境，减少热量在路面中的积累，从而降低路面的温度，缓解城市“

吸水树脂吸水后控水

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[3]保水降温半柔性路面中保水水泥砂浆的开发及性能评价[D]. 沈盼.重庆交通大学 2012
[4]城市道路保水降温路面材料的开发与研究[D]. 郑晓卫.重庆交通大学 2009
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本文编号：2930768