高铁建设与城市开放发展:来自进出口贸易的证据

发布时间：2020-12-24 16:29

　　高铁建设为城市开放发展提供了新的基础条件。基于企业生产率构建高铁建设与国际贸易理论模型,以2007—2016年中国271个城市的高铁车次与进出口贸易数据为样本,使用面板数据模型评估高铁建设对城市进出口贸易的整体影响和异质性冲击。实证结果显示:高铁建设对城市进出口贸易具有积极影响,且对东部地区和在"八纵八横"主干线上的城市尤为明显,高铁建设促进了生产中间商的信息匹配和生产性服务业集聚。 

【文章来源】：河北经贸大学学报. 2020年06期 北大核心CSSCI

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
一、引言
二、文献评述与作用机制
    （一）交通基础设施建设与国际贸易的文献述评
    （二）高铁建设促进城市进出口贸易的作用机制
三、模型构建与变量描述
    （一）理论模型
        1．消费者需求。
        2．生产函数。假设生产函数如下:
        3．最大化问题。
    （二）实证模型
四、实证结果分析
    （一）基准回归结果
    （二）工具变量法估计结果
    （三）异质性分析
        1．地理区位。
        2．“八纵八横”主干线。
    （四）作用机制分析
    （五）稳健性检验
        1．替代核心解释变量。
        2．安慰剂检验。
        3．使用历史工具变量。
五、结论与启示


【参考文献】：
期刊论文
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[2]高铁开通对全要素生产率增长率的异质性影响分析[J]. 孙广召,黄凯南.  财经研究. 2019(05)
[3]关税传导、国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究[J]. 孙浦阳,张甜甜,姚树洁.  经济研究. 2019(03)
[4]中国高速铁路建设加剧了“城市蔓延”吗?——来自地级城市的经验证据[J]. 邓涛涛,王丹丹.  财经研究. 2018(10)
[5]高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 卞元超,吴利华,白俊红.  财贸经济. 2018(06)
[6]港口效率、贸易自由化与中国进口的交易规模分布[J]. 逯建,李羿萱.  国际经贸探索. 2018(05)
[7]高铁对城市地价的影响及其机制研究——来自微观土地交易的证据[J]. 周玉龙,杨继东,黄阳华,Geoffrey J.D.Hewings.  中国工业经济. 2018(05)
[8]高铁发展与城乡居民收入差距:来自中国城市的证据[J]. 陈丰龙,徐康宁,王美昌.  经济评论. 2018(02)
[9]中国的高速铁路建设与城市经济增长[J]. 刘勇政,李岩.  金融研究. 2017(11)
[10]高铁开通促进了地区制造业集聚吗?——基于京广高铁的准自然试验研究[J]. 李雪松,孙博文.  中国软科学. 2017(07)



本文编号：2935966