中国高铁对泰国投资的风险管理研究

发布时间：2020-12-25 02:37

　　在“一带一路”倡议背景下,为了更好地推动“一带一路”对沿线各国的经济、政治、文化等全方位发展,为了更好地实施我国高铁“走出去”战略,依据历史渊源、贸易往来、文化背景、外交关系、经济发展水平等综合因素,我国将泰国定为泛亚高铁建设的第一站。由于中泰高铁投资项目属于超大型跨国工程,项目周期长、投资金额大,而且是在一个陌生的市场中进行建设运营,以及中国和泰国的经济、社会、文化、自然环境等因素不尽相同,中泰高铁投资项目必定会面临诸多方面的风险。本文在综述、整理相关对外直接投资研究文献和理论的基础上,结合泰国当前铁路交通的发展现状以及目前中泰两国高铁合作项目的进展,较为系统、全面地梳理了影响中国对泰国投资高铁风险的不确定因素。在分析研究高铁对外投资的相关文献资料后,本文将这些影响划分为系统性风险和非系统性风险两个部分,识别和建立了有效的风险因素指标体系,再使用MATLAB软件计算出各个风险因素指标的权重,借助层次分析法(AHP)来度量中国对泰国投资高铁的风险水平,最后有针对性地提出规避风险的对策和建议,并为今后中国高铁对外投资的风险评估与规避提供思路和借鉴。 

【文章来源】：云南大学云南省 211工程院校

【文章页数】：53 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１：泰国铁路路线图??资料来源：ｗｗｗ．ｊｏｈｏｍａｐｓ．ｃｏ?

?云南大学（专业）硕士学位论文???情况下，一味地向中方试压降低利率，这会给中方承担更多的利率风险。??（３）汇率风险??汇率风险是借去外债后必须用当地货币兑换成外币活用产品出口所得的外汇??来偿还。由于中泰高铁合作项目采用美元作为资金结算单位，而高铁的修建工期??较长，所以在此期间，还要考虑到人民币与美元、泰铢与美元之间的汇率变动情??况。??

资料来源：ｗｗ．?ｂａｉｄｕ．?ｃｏｍ??而在整个泛亚高速铁路的规划中，泰国部分的线路占据着重要地位。在今后??连接整个东南亚轨道的过程中，与泰国接壤的缅甸、老挝、越南，在地形地??及气候方面又各不相同，这些后期会产生的风险同样需要考虑到初期的中泰??合作项目中去。??．?５运营风险??在中泰高铁合作项目建成之后，就需要考虑到后期的运营管理问题。高速铁??期运营涉及的专业领域众多，包括动车、工务、电务、运输、信号、通信等??甚至还包含核心专利技术。概括来说，中泰高铁合作项目的运营风险的影响??大致分为四类：人员、设备、环境和管理。??


本文编号：2936788