H动车段动车组检修管理体系改进研究

发布时间：2020-12-25 14:52

　　随着动车组运营里程不断增加、运用使用率不断提高,动车组运行对稳定性品质、安全状态提出了新的挑战。在遵守现行总公司动车组检修制度的前提下,结合实际生产保障能力,考虑哈尔滨到佳木斯、哈尔滨到牡丹江间开通新增动车组检修作业生产压力,现行的作业能力得不到有效释放、计划流程缺乏均衡性、动车组检修质量控制不完善等现实问题逐渐凸显出来,无法满足未来检修作业任务需求。本文结合H动车段自身独特检修体系管理内容,及对高速动车组运行经验丰富的日本、德国、法国动车组检修体系与国内体系进行对比分析,得出国外在动车组检修方面的借鉴之处,重点分析H动车段动车组检修体系中生产管理的内容,从开展一、二级检修、克服冬季季节性影响、加强技术管理、提高综合管理能力等方面进行分析研究,重点对生产组织能力、提高作业效率、保证完成生产中存在的问题进行分析。通过开展各种现场研究,使用约束理论、精益生产相关理论,对动车组检修体系中影响任务量完成及质量的存在问题,提出了相对应的改进方案。最后,为确保改进方案得到有效的落实,加强执行保障措施,增强管理能力,为动车组检修提供保障。通过开展改进方案研究,对检修作业编制、人员组织方式的相应调整能... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【图文】：

论文框架结构图

H 动车段检修管理实行的是有段领导班子、各专业科室负责人、各车间管理人员组成的生产管理结构，对动车组检修生产计划、组织、决策、指挥、协调作用。要求严格执行国家安全生产法律、法规，落实总公司、集团公司制定的生产计划总体部署要求，结合生产能力及现车质量情况，确定以安全运输为出发点的具有长远规划、年度计划及阶段性工作安排。主要内容：（1）保证动车组运用的安全，各项生产计划排布、规章制定内容、专项工作开展必须符合安全第一的原则。（2）合理排布具体生产计划，满足运输运行要求。（3）根据现实情况，如人力、设备、季节等因素研究制定各项生产组织规定。哈尔滨西动车组运用所在 H 动车段检修体系管理下，按照制定的规则，具体开展动车组检修工作。管理组织结构：段领导、各科室负责人、科室专职，车间党、政负责人及安全（技术）管理人员、各班组工长及职工。检修管理体系组织结构图如图 2-1。

组关于修程的规定分为 1-5 个级别，每个级别对应的检修制度规范进行检修，动车组的每个级别的修程的范围规定检修：常规检查。对于易消耗部件进行调整、更换或补充态和性能表现进行评定和检验，尤其针对动车组车下悬吊况需重点关注。检修：重点检查。重点检查动车组的整体性能，尤其是安是踏面和车轴，是二级检查的重点检查部位。检修：主要是针对转向架及其附属零部件等重要部位所实理。检修：检修对象是各个主要系统，对其进行全面的系统全理，也包括对车体的涂漆等要求。检修：检修的对象是整车，对整车进行分解，然后进行检车段根据实际作业需求及整体规划，只负责开展动车组一检修修程分级如图 2-2。

【参考文献】：
期刊论文
[1]提高动车组运用检修能力方式的探讨[J]. 武智群.  内燃机与配件. 2017(23)
[2]中国高速动车组运用检修状况与发展[J]. 韦皓.  铁道机车车辆. 2017(05)
[3]复兴路上驶来“复兴号”——中国铁路发展历程百年回顾[J]. 杨戈.  中国科技奖励. 2017(08)
[4]动车组检修约束条件下运用方案对策思考[J]. 单仕平.  上海铁道科技. 2017(01)
[5]中国动车组发展现状与前景展望论析[J]. 郭伟.  科技展望. 2015(26)
[6]动车组管理信息系统的发展回顾与展望[J]. 张惟皎.  铁路技术创新. 2015(02)
[7]关于动车组一级检修作业方式的探讨[J]. 权毅.  铁道车辆. 2014(09)
[8]动车组检修管理信息系统的研究与实现[J]. 张晓军.  铁路计算机应用. 2014(08)
[9]构建中国高铁动车组检修体系的思考[J]. 姜飞鹏.  交通科技. 2014(03)
[10]动车组二级检修计划编制系统的研究与应用[J]. 周斌.  上海铁道科技. 2014(01)



本文编号：2937864