沈阳市地铁9号线对沿线住宅价格的影响研究
发布时间：2020-12-27 00:00
伴随我国城镇化进程不断推进,大量农村人口涌入城市,城市交通运输网络面临日益严重的运输压力。地铁作为常见的交通方式具有速度高、安全性好、污染小、运输量大的特点,成为解决城市拥堵问题重要方式。然而,地铁不仅能够缓解交通运输压力,还能够改变沿线区域的空间结构。因此,研究地铁建设对沿线住宅价格的影响能够为政府制定基准地价、房地产商投资开发住宅、购房者置业具有重要意义。首先,本文在充分阅读国内外文献、总结前人研究的基础上,将区位理论、地租理论、廊道效应理论等引入地铁建设对沿线住宅价格影响的研究。而后,结合实际调研沈阳市住宅市场发展现状、沈阳市地铁交通发展现状,从区域效应、经济效应、购房者心理三个方面分析沈阳市地铁9号线建设对沿线住宅价格影响机理,为分析地铁9号线建设对沿线住宅价格影响奠定理论基础。其次,系统梳理了地铁建设对于沿线住宅价格影响的定量分析方法。通过详细对比特征价格模型、交通成本模型、支出需求函数模型,创新性采用引入居民出行选择偏好的交通成本模型,为科学、合理评价沈阳市地铁9号线建设对沿线住宅价格影响打下良好基础。再次,基于可达性理论从时间成本角度分析沈阳市地铁9号线建设对沿线住宅价格...
【文章来源】：沈阳建筑大学辽宁省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．１城市廊道距离衰减函数曲线??Ｆｉｇ．?２．１?Ｕｒｂａｎ?ｃｏｒｒｉｄｏｒ?ｄｉｓｔａｎｃｅ?ａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎ?ｆｕｎｃｔｉｏｎ?ｃｕｒｖｅ??
２相关理论?硕士研究生学位论ｊ??（３）地铁建设为沿线区域带来大量人流，促进沿线基础设施完善，推动沿线商业??发展。??“廊道效应”在地铁建设的不同阶段对沿线土地资源利用的影响不尽相同，具体??如下：??（１）地铁建设处于起步阶段，地铁沿线居民不能享受便利交通，地铁对沿线住宅??价格影响局限于较小的范围内（图２．２）。??图２．２团状分布图??Ｆｉｇ．?２．２?Ｓｌｕｇ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ??（２）伴随着地铁建设不断推进，沿线土地资源利用产生聚集效应不断显现。同??时，由于地铁各站点辐射区域不断扩大，部分区域出现重叠覆盖的现象，地铁对沿线??住宅的影响呈现出波浪分布形式（图２．３）。??ｍ－Ａ?＿＿＿ｍｃ??图２．３波浪分布图??Ｆｉｇ．?２．３?Ｗａｖｅ?ｍａｐ??（３）地铁站点之间联络不断加强，推动沿线土地资源利用不断提高，站点对沿线??住宅价格影响呈现出扁平化趋势（图２．４）。??麄Ａ?知?如??＾??图２．４带状分布图??Ｆｉｇ．?２．４?Ｂａｎｄｅｄ?ｍａｐ??（４）地铁网投入运营时，便捷的通勤网络能够促进不同区域之间人员相互流动，??形成完备的区域组织链条，最终地铁对沿线住宅价格影响呈现出骨状分布模型（图??１０??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]武汉地铁网络化发展历程及其运营现状研究[J]. 王海波. 城市轨道交通研究. 2018(S1)
[2]城市轨道交通对沿线房地产的影响研究文献综述[J]. 肖丽. 经营与管理. 2018(08)
[3]公共交通对住房市场的溢出效应与虹吸效应:以地铁为例[J]. 范子英,张航,陈杰. 中国工业经济. 2018(05)
[4]房地产估价比较法的改进分析[J]. 杨帆. 住宅与房地产. 2018(11)
[5]高速铁路对中国城市可达性和区域经济的影响[J]. 刘莉文,张明. 国际城市规划. 2017(04)
[6]从剩余价值、地租到当代城市空间资源的占有与配置——马克思地租理论的逻辑与发展[J]. 杨建飞,李军域. 华南师范大学学报(社会科学版). 2017(03)
[7]绿色住宅选择行为的因素分析及关系研究[J]. 杨晓冬,武永祥. 中国软科学. 2017(01)
[8]基于特征价格模型的重庆轨道交通对沿线房价的影响研究——以轨道3号线为例[J]. 韩永超,陈春,沈昊婧. 价格月刊. 2017(01)
[9]近代土地改革模式及其古典经济学基础[J]. 胡怀国. 地方财政研究. 2016(10)
[10]马克思农业地租理论的当代辨析——基于发展中国特色社会主义政治经济学视角[J]. 张鋆,杨慧玲. 财经科学. 2016(08)
本文编号：2940692
【文章来源】：沈阳建筑大学辽宁省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．１城市廊道距离衰减函数曲线??Ｆｉｇ．?２．１?Ｕｒｂａｎ?ｃｏｒｒｉｄｏｒ?ｄｉｓｔａｎｃｅ?ａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎ?ｆｕｎｃｔｉｏｎ?ｃｕｒｖｅ??
２相关理论?硕士研究生学位论ｊ??（３）地铁建设为沿线区域带来大量人流，促进沿线基础设施完善，推动沿线商业??发展。??“廊道效应”在地铁建设的不同阶段对沿线土地资源利用的影响不尽相同，具体??如下：??（１）地铁建设处于起步阶段，地铁沿线居民不能享受便利交通，地铁对沿线住宅??价格影响局限于较小的范围内（图２．２）。??图２．２团状分布图??Ｆｉｇ．?２．２?Ｓｌｕｇ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ??（２）伴随着地铁建设不断推进，沿线土地资源利用产生聚集效应不断显现。同??时，由于地铁各站点辐射区域不断扩大，部分区域出现重叠覆盖的现象，地铁对沿线??住宅的影响呈现出波浪分布形式（图２．３）。??ｍ－Ａ?＿＿＿ｍｃ??图２．３波浪分布图??Ｆｉｇ．?２．３?Ｗａｖｅ?ｍａｐ??（３）地铁站点之间联络不断加强，推动沿线土地资源利用不断提高，站点对沿线??住宅价格影响呈现出扁平化趋势（图２．４）。??麄Ａ?知?如??＾??图２．４带状分布图??Ｆｉｇ．?２．４?Ｂａｎｄｅｄ?ｍａｐ??（４）地铁网投入运营时，便捷的通勤网络能够促进不同区域之间人员相互流动，??形成完备的区域组织链条，最终地铁对沿线住宅价格影响呈现出骨状分布模型（图??１０??
２相关理论?硕士研究生学位论ｊ??（３）地铁建设为沿线区域带来大量人流，促进沿线基础设施完善，推动沿线商业??发展。??“廊道效应”在地铁建设的不同阶段对沿线土地资源利用的影响不尽相同，具体??如下：??（１）地铁建设处于起步阶段，地铁沿线居民不能享受便利交通，地铁对沿线住宅??价格影响局限于较小的范围内（图２．２）。??图２．２团状分布图??Ｆｉｇ．?２．２?Ｓｌｕｇ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ??（２）伴随着地铁建设不断推进，沿线土地资源利用产生聚集效应不断显现。同??时，由于地铁各站点辐射区域不断扩大，部分区域出现重叠覆盖的现象，地铁对沿线??住宅的影响呈现出波浪分布形式（图２．３）。??ｍ－Ａ?＿＿＿ｍｃ??图２．３波浪分布图??Ｆｉｇ．?２．３?Ｗａｖｅ?ｍａｐ??（３）地铁站点之间联络不断加强，推动沿线土地资源利用不断提高，站点对沿线??住宅价格影响呈现出扁平化趋势（图２．４）。??麄Ａ?知?如??＾??图２．４带状分布图??Ｆｉｇ．?２．４?Ｂａｎｄｅｄ?ｍａｐ??（４）地铁网投入运营时，便捷的通勤网络能够促进不同区域之间人员相互流动，??形成完备的区域组织链条，最终地铁对沿线住宅价格影响呈现出骨状分布模型（图??１０??
【参考文献】：
期刊论文
[1]武汉地铁网络化发展历程及其运营现状研究[J]. 王海波. 城市轨道交通研究. 2018(S1)
[2]城市轨道交通对沿线房地产的影响研究文献综述[J]. 肖丽. 经营与管理. 2018(08)
[3]公共交通对住房市场的溢出效应与虹吸效应:以地铁为例[J]. 范子英,张航,陈杰. 中国工业经济. 2018(05)
[4]房地产估价比较法的改进分析[J]. 杨帆. 住宅与房地产. 2018(11)
[5]高速铁路对中国城市可达性和区域经济的影响[J]. 刘莉文,张明. 国际城市规划. 2017(04)
[6]从剩余价值、地租到当代城市空间资源的占有与配置——马克思地租理论的逻辑与发展[J]. 杨建飞,李军域. 华南师范大学学报(社会科学版). 2017(03)
[7]绿色住宅选择行为的因素分析及关系研究[J]. 杨晓冬,武永祥. 中国软科学. 2017(01)
[8]基于特征价格模型的重庆轨道交通对沿线房价的影响研究——以轨道3号线为例[J]. 韩永超,陈春,沈昊婧. 价格月刊. 2017(01)
[9]近代土地改革模式及其古典经济学基础[J]. 胡怀国. 地方财政研究. 2016(10)
[10]马克思农业地租理论的当代辨析——基于发展中国特色社会主义政治经济学视角[J]. 张鋆,杨慧玲. 财经科学. 2016(08)
本文编号：2940692
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