厂拌热再生混合料配合比优化设计及性能研究

发布时间：2020-12-29 12:14

　　沥青路面再生不仅可节省大量材料资源和资金,而且可避免废弃材料堆放对土地的占用和对环境的污染,已成为实现循环经济发展和公路交通可持续发展的重要举措。在沥青路面再生技术中,厂拌热再生技术发展相对较早也较为成熟,是目前应用最为广泛的沥青路面再生方式。如何提高厂拌热再生混合料的性能已成为该技术研究的焦点和难点,而配合比设计则是再生混合料性能优劣的先决条件,因此,厂拌热再生混合料配合比优化设计研究具有重要的工程应用价值。而目前厂拌热再生混合料配合比设计主要参照热拌沥青混合料进行,在矿料级配设计、沥青总用量和RAP掺量确定等关键环节上带有较强的经验性,缺少相关的-理论方法及优化思想,需要开展进一步的研究。本文首先依托滨莱高速公路改扩建工程对旧路面、回收沥青路面材料（RAP）进行调查分析及性能评价,确定了 RAP旧沥青含量、旧沥青性能、RAP含水率、RAP中矿料级配及再生剂掺量。结果表明,该路面适于采用厂拌热再生技术,并为热再生混合料的配合比优化设计研究提供了基础依据。然后,在热拌沥青混合料骨架密实型矿料级配设计理论模型的基础上,通过理论推导与分析建立了厂拌热再生混合料骨架密实型级配优化的关键公式,... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：97 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．３回收沥青路面材料??

溶剂抽提法会残余吸收在旧集料细小裂隙中的旧沥青，因而通过溶剂抽??提测定的沥青含量比实际偏低。通过燃烧炉法对各档ＲＡＰ的检测结果见表２－３，??ＲＡＰ燃烧前后性状如图２．４。注意使用燃烧炉进行试验前材料应在烘箱中烘干至??恒重，来排除水分的影响。??－?ｒ－?■？＇；－；：．?■?■■?－??爲：．．??■■０＇?４??图２．４各档ＲＡＰ燃烧前后性状??１６??

混合溶液流入高速离心机的离心杯中。经过高速离心分离后把离心杯中残留溶液??全部与矿粉分离，矿粉沉淀在离心杯底部，沏青抽提液则经过部分溶剂加热回收??后保存下来，此时一次沥青抽提过程便已经完成［４１］。沥青抽提示意图见图２．５。??，??图２．５沥靑抽提示意图??制取的抽提液为旧沥靑与溶剂的混合液，因此需要将抽提液中的溶剂除去，??并且在处理过程中不能改变其内沥青的性能。规范中给出两种回收沥青的方法：??阿布森法和旋转蒸发器法。??阿布森法在大于１５５°Ｃ的温度下常压蒸馏除去三氯乙烯溶剂，从而得到冋收??１８??

【参考文献】：
期刊论文
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[2]老化沥青抽提回收研究进展[J]. 周水文,张晓华,张蓉,毛成,何平芝.  筑路机械与施工机械化. 2017(10)
[3]美日两国沥青路面旧料再生经验与最佳实践[J]. 赵文珅.  筑路机械与施工机械化. 2017(08)
[4]再生沥青混合料新-旧沥青扩散混合效率研究综述[J]. 韦万峰,郭鹏,唐伯明.  材料导报. 2017(11)
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[6]铣刨工艺对RAP变异性和级配的影响[J]. 张明杰,祁文洋.  石油沥青. 2016(04)
[7]未加沥青矿料VMAa物理模型构建与应用[J]. 刘树堂,曹卫东,李英勇,薛志超,张惠勤,管延华.  中国公路学报. 2016(08)
[8]厂拌热再生过程中旧沥青转移程度评价方法研究[J]. 熊剑平,李杨,喻峥嵘.  筑路机械与施工机械化. 2016(05)
[9]厂拌热再生沥青混合料施工工艺及质量控制探讨[J]. 何柳.  公路交通技术. 2016(02)
[10]基于流变学原理的热再生沥青混合料旧料掺配比例[J]. 陈梓宁,程培峰.  公路交通科技. 2016(03)

博士论文
[1]沥青再生剂扩散行为及其影响因素研究[D]. 李进.中国石油大学 2010
[2]沥青老化机理及再生技术研究[D]. 耿九光.长安大学 2009

硕士论文
[1]热再生沥青混合料矿料迁移规律与级配优化设计研究[D]. 许萌.山东交通学院 2016
[2]热再生沥青混合料配合比设计与性能研究[D]. 谷雨.重庆交通大学 2013
[3]沥青路面厂拌热再生及其设备改进技术研究[D]. 张雄.长安大学 2012
[4]旧沥青路面回收试验与再生技术研究[D]. 刘智慧.重庆交通大学 2012
[5]沥青路面冷再生设计方法及性能评价[D]. 严金海.东南大学 2006



本文编号：2945621