重庆市高速公路常规桥梁大件运输分析方法与控制标准研究

发布时间：2020-12-31 02:33

　　随着重庆市工业、交通现代化的迅猛发展，通过市内各高速公路的大件运输日益频繁，同时大型物件的吨位也在逐渐增大。大件运输相对于普通载货汽车在通行数量、通行方式、荷载分布等方面均具有一定的特殊性，目前针对于大件运输尚无统一的、明确的荷载控制标准，给交通主管部门对于大件运输的审批、管理带来困难，限制了行政审批的效率。本论文通过开展重庆市高速公路大件运输车辆车型状况、运输路线调查，以及结合高速公路桥梁桥型分布、技术状况、跨径分类调查，通过相应的计算理论、参数取值、荷载控制原则等分析，提出重庆市高速公路常规桥梁大件运输荷载控制标准，旨在为大件运输的行政审批提供技术依据，提高工作效率，更好、更快的为人民服务。①通过开展重庆市高速公路超限运输车辆的车型状况及运输路线调查，确定大件运输的主要路线、大件运输车辆模型及其偶然荷载特性；结合高速公路桥梁桥型分布、技术状况、跨径分类的调查统计，确定装配式预应力混凝土空心板、T梁为重庆市高速公路的常规桥梁，且其技术状况主要以二类桥为主，并以此为基础开展大件运输荷载控制标准分析研究。②通过对既有桥梁的承载潜力及主要病害分析，提出大件运输既有桥梁承载能力的评定方法；根... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

重庆市高速公路“二环八射”分布图

第一章 绪 论高速公路主要由成渝路、垫忠路、江合路、雷崇路、綦万路、黔洪路、绕城东北段、绕城路、石忠路、寿湖路、水界路、水武路、万开路、万云路、武合路、武黔路、渝合路、渝黔路、渝邻路、渝遂路、渝长路、云巫路、长涪路和长万路等总共 24 个路段组成。由图 1-2 可知，与周边省市相连的主线收费站包括 0212 渝荣收费站、3012 书房坝收费站、2605 兴山收费站、2006 草坝场收费站、5006 牡丹源收费站、1705 崇溪河收费站、2311 洪安收费站、6008 冷水收费站和 807 小山峡收费站等，是重庆市与周边省市道路交通运输的必经关口。而 G50 江北收费站、G65 巴南收费站、G65 渝北收费站、G75 巴南收费站、G75 北碚收费站、G85 九龙坡收费站、G93 沙坪坝收费站则是各条主线高速公路进出重庆市主城区的几个主线收费站口。

重庆交通大学硕士毕业论文物件及超限运输车辆，国家相关的法律法规中早已有明确的规定。常见的大型物件主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子（图 1-3）、转子、锅炉汽包等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、定子、主轴、变压器、高压电器设备等。凡承运上述设备（货物）及满足超高、超重、超宽、超长其中一个条件的货物亦称为大件运输。

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硕士论文
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本文编号：2948778