LNG槽车车载水喷雾装置抑制及灭火效果研究

发布时间：2021-01-02 15:21

　　设计并搭建了一套LNG车载水喷雾系统,用于模拟LNG操作箱内介质泄漏后的水雾抑制燃烧试验和LNG点燃后的灭火试验。通过对比喷头高度、水平间距,喷头出口方向、口径、位置等参数,研究水喷雾装置抑制燃烧及灭火的规律。试验表明当泄漏源位于LNG槽车操作箱内时,水喷雾装置的最佳选型方案为:水雾喷头Φ2.5 mm,水雾喷头距燃气喷头高度1 100 mm,水雾喷头间距900 mm。水喷雾系统开启后,在600 s时趋于稳定,平均湿度达83.2%,能够有效降低LNG泄漏后的爆燃风险。该水喷雾装置也能有效控制火情,为后续应急处置工作争取时间。 

【文章来源】：消防科学与技术. 2020年07期 北大核心

【文章页数】：4 页

【图文】：

LNG操作箱试验实物图

试验系统主要由泄漏气体/射流火发生装置、水喷雾发生装置、数据采集系统构成，试验系统示意图如图2所示。(1）泄漏气体/射流火发生装置。试验气体由气瓶提供。气瓶出口接专用减压阀，用于调节气体出口压力及流量。其中，射流火发生装置在喷头前端加装防回火阀。由于LNG槽车气体泄漏点主要集中在操作箱内的管线、法兰、阀门处，该部分管线主要集中在距操作箱底高度150～1 000 mm处，因此本次选取高度600 mm处作为泄漏点。

(2）水喷雾发生装置。车载水喷雾系统需考虑节能因素，故采用12 V水泵提供动力，雾状水将由水箱通过水泵加压后进入水雾喷头喷出。考虑水箱轻量化的要求，水箱容量选用250 L，以保证至少30 min不间断雾化用水。经过对Φ0.8 mm、Φ1.5 mm、Φ1.8 mm、Φ2.5 mm孔径的水雾喷头进行单、双喷头测试对比，结果表明：Φ1.8 mm双水雾喷头及Φ2.5 mm双水雾喷头能较好地满足雾化效果、水滴大小、用水量等要求。而Φ2.5 mm喷头喷射角度比Φ1.8 mm的喷射角度大，可更好地覆盖操作箱内的最高泄漏点，水雾喷头覆盖面积示意图如图3所示。因此，选择采用双Φ2.5 mm水雾喷头顶喷方式。1.2 水雾抑制燃烧模拟试验

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：2953144