我国东北地区入关铁路通道能力提升对策探讨

发布时间：2021-01-04 14:50

　　我国东北地区入关铁路通道是东北地区与全国铁路网连接的关键通道,其运输能力是提高铁路运量的重要保障。在阐述我国东北地区入关铁路通道的分界口能力利用和主要编组站作业能力的基础上,从列车编组质量、车流到达均衡性、作业标准、机车机班周转、区段通过能力限制等方面,分析东北地区入关铁路通道能力的限制因素;从提高编组质量、缓解车流不均衡、加强技术改造、改善机车机班周转效率、缓解车流积压状况等方面,提出提高我国东北地区入关铁路通道能力的对策,以有效扩大通道运输供给,满足日益增长的运输需求。 

【文章来源】：铁道运输与经济. 2020年08期 北大核心

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 我国东北地区入关铁路通道分析
    1.1 分界口能力利用情况
    1.2 主要编组站作业能力
2 我国东北地区入关铁路通道能力限制因素
    2.1 列车编组质量较低
    2.2 车流到达不均衡
    2.3 作业标准制约
    2.4 机车机班周转能力不足
    2.5 区段通过能力限制
3 提高我国东北地区入关通道能力对策
    3.1 提高编组质量
    3.2 缓解车流不均衡
        3.2.1 应对阶段性车流不均衡
        3.2.2 应对单方向车流不足
    3.3 加强技术改造
    3.4 改善机车机班周转效率
    3.5 缓解车流积压状况
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]渝黔铁路通道现状问题及对策研究[J]. 潘祥,罗江邻.  价值工程. 2020(11)
[2]国家战略视角下的云南省对外铁路通道建设研究[J]. 董雪婷.  铁道标准设计. 2020(05)
[3]提高铁路运输送达时效探讨[J]. 李强.  铁道运输与经济. 2019(S1)
[4]铁路运输增量通道能力瓶颈识别与实践[J]. 王涛,宋锴.  铁道运输与经济. 2019(S1)
[5]铁路编组站作业效率影响因素与对策[J]. 赵永亮.  铁道运输与经济. 2019(S1)
[6]铁路运输通道能力优化探讨[J]. 王太.  铁道运输与经济. 2019(S1)
[7]优化铁路运输调度指挥体系策略的研究[J]. 刘俊.  铁道运输与经济. 2017(05)
[8]加快货物送达速度的运输组织措施[J]. 崔猛.  铁道货运. 2011(07)



本文编号：2956954