悬索桥缆索锈蚀风险场景评估与风险概率计算方法研究

发布时间：2021-01-08 16:47

　　悬索桥以超大的跨越能力、灵活的适应性、成熟的施工技术等优点,备受人类青睐。主缆是悬索桥的生命线,吊索是主梁与主缆之间的传力构件。锈蚀是影响悬索桥主缆和吊索安全的主要问题。加强缆索系统的监测,探索悬索桥缆索锈蚀风险评估技术和方法,是悬索桥安全营运和正常服务的关键。本文依托交通运输部建设科技项目“在役长大桥梁运营安全风险防控与示范”（项目编号:2015318J30050）,针对在役状态下悬索桥主缆和吊索锈蚀状况,开展了缆索结构加速腐蚀实验,建立了利用三轴磁场强度对缆索锈蚀状态评定的方法,研究了在正常使用状态下悬索桥缆索锈蚀风险概率计算方法,并结合工程实例,评估了悬索桥缆索锈蚀状况,计算了桥梁风险概率。主要研究工作与结论如下:（1）研究了悬索桥缆索结构锈蚀机理,通过室内电化学腐蚀试验,对3组钢绞线、5组钢丝绳加速腐蚀,利用三轴磁通门磁力仪对不同锈蚀状态的钢绞线和钢丝绳进行测试,建立了三轴磁场强度与不同腐蚀程度的钢绞线、钢丝绳的锈蚀失重率之间的关系。（2）研究了悬索桥缆索锈蚀重大风险场景评估方法,建立了缆索锈蚀风险概率评价指标体系,基于悬索桥现场检测锈蚀评定方法和风险概率计算,以缆索锈蚀风险概... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：98 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1日本明石海峡大桥

第一章 绪论 年中国建成跨径 1490 米的润扬长江大桥；2008 年建成跨径 1桥、跨径 1280 米的武汉阳逻长江公路大桥；2009 年建成跨径门大桥、跨径 1088 米的坝陵河大桥，目前西堠门大桥为中国第径悬索桥；2012 年建成主跨 1176 米的矮寨特大悬索桥；2016 米的龙江特大桥、全长 1365 米的四渡河大桥。这一系列桥梁悬索桥建设已达到世界先进水平。

图 1.3 2018 年渺弥亚悬索桥垮塌内外先进的安全管理理论和实践相比，在役公路长大桥梁的安未构建，安全管理手段还比较粗放，安全风险防控措施缺乏系役悬索桥不是保持初始性能不变的结构物，需要考虑性能劣化种风险源作用下发生风险事件的概率和损失，加强缆索系统的悬索桥缆索腐蚀风险评估技术和方法，是悬索桥安全营运和正外在役桥梁运营风险评估进展荷载和环境因素对工程结构的作用，导致结构自身承载能力下构进行评估研究。目前风险评估方法以其广泛的适用性、定性量评估理论成熟而受到了国内外工程界的广泛关注[5]。但是，与管理理论和实践相比，在役桥梁的安全风险管理体系尚未构建比较粗放，安全风险防控措施缺乏系统性和前瞻性。在役悬索能不变的结构物，需要考虑性能劣化了的桥体部件在各种风险

【参考文献】：
期刊论文
[1]悬索桥主缆检测及承载力评估现状与发展[J]. 陈小雨,沈锐利,唐茂林.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2013(S1)
[2]复杂桥梁施工过程的风险评估和管理[J]. 阮欣,朱少杰,叶晓牡.  公路. 2012(07)
[3]公路桥隧工程风险评估[J]. 张喜刚,徐国平,刘高,赵君黎,张杰.  公路交通科技. 2010(11)
[4]大跨度斜拉桥不同模拟方法对结构特性及响应的影响[J]. 陈健蕾,冯清海.  公路. 2010(05)
[5]长大桥梁关键技术综述[J]. 刘高,吴宏波,黄李骥,王毅,唐亮,吴文明,刘天成,张杰,马军海,李贞新,付佰勇,李毅,邬都,陈上有,徐群丽.  公路. 2009(05)
[6]人的生命价值评估方法述评[J]. 梅强,陆玉梅.  中国安全科学学报. 2007(03)
[7]生命价值的实证研究[J]. 王亮.  中国安全科学学报. 2004(07)
[8]基于工程地震风险评估的地震保险费率厘定[J]. 陶正如,陶夏新.  自然灾害学报. 2004(02)
[9]桥梁工程施工中事故环境风险评估[J]. 许铎.  中国安全科学学报. 2003(08)

博士论文
[1]基于文化塑造的煤矿本质安全管理研究[D]. 吴同性.中国地质大学 2012
[2]大跨索桁桥初步设计研究[D]. 赵长军.浙江大学 2002

硕士论文
[1]缆索承重桥梁的钢索腐蚀机理与使用性能评估[D]. 洪东.东南大学 2016
[2]悬索桥锚碇系统腐蚀状况评估与对策研究[D]. 解玉侠.重庆交通大学 2013
[3]大跨径连续刚构桥施工阶段风险评估[D]. 彭慧芳.长安大学 2012
[4]悬索桥高大塔柱裂缝仿真及安全性评估分析[D]. 蒋晓源.重庆交通大学 2012
[5]悬索桥吊拉组合加固技术研究[D]. 刘建兵.重庆交通大学 2011
[6]悬索桥加劲梁合理计算模型研究[D]. 罗玉虎.重庆交通大学 2007



本文编号：2964948