高铁产业竞争优势形成机理及评价研究
发布时间：2021-01-10 04:45
高速铁路作为一种新型的、快速便捷的交通方式,逐渐被越来越多的人接受,作为远距离移动的首选。特别是近年来,集航空的速度和航海的容量为一体的新一代高速铁路,逐渐走向了全球化发展的道路,引领着世界各国经济的发展。许多国家都制定了高铁计划,国际高铁需求旺盛,但与此同时也面临着巨大的市场竞争。高速铁路产业在中国被列为国家优先发展的战略性新兴产业。中国高铁产业经过十多年的快速发展,至今已形成完整的产业链,并带动了各相关行业的发展,推动了更多产业结构的优化和升级。随着国家推动产业发展的一系列战略的提出,中国高铁产业拓展国际工程市场,需要抓住机遇、适应高铁市场全球竞争环境、挖掘和提升自身产业竞争优势。因此,本文对高铁产业的产业特点和结构进行科学认知,对产业竞争优势的关键影响因素和形成机理进行分析研究,建立高铁产业的竞争优势静、动态形成机理模型和评价模型,并提出相应的提升策略。（1）文献综述、研究思路与技术路线。通过对高速铁路产业和产业竞争优势相关研究进行文献综述,总结当前研究趋势和不足;明确研究目标和内容,选择合适的研究方法,并设计技术路线。（2）相关研究和理论基础概述。通过文献综述,明确了高铁产业的...
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：121 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
近20年产业竞争优势国外研究热点(数据来源:根据资料借助CiteSpace绘制)
关于国外研究趋势,从1999年国外学者就已经开始集中研究产业竞争优势。不同的研究时间内,学者所关注的内容有所不同。1999年至2003年间,学术界主要关注的是创新(Innovation)、战略(Strategy)、资源基础观(Resource Based View)等话题。2004年至2013年间,大部分学者们开始意识到传统竞争优势的局限性,开始扩大研究对象和范围,重点关注技术方面的研究,如产品开发(Product Development)、吸收能力(Absorptive Capacity)等,同时随着产业国际化进一步发展,战略联盟(Strategic Alliance)、动态能力(Dynamic Capability)也得到重点关注。近年来,出现环境管理(Environment Management)、社会责任(Social Responsibility)等研究话题。国内对于产业竞争优势的研究,数据来源于中文核心期刊。软件分析数据采用1999年到2019年间有关产业竞争优势的文献,分析结果如图1-6和图1-7所示。从研究热点可以看出,国内近20年研究主要集中在产业集群、比较优势和钻石模型等方面,其他研究大多在讨论竞争优势理论如波特钻石理论,还有竞争优势来源的研究,如产业结构、全球价值链、政府作用、创新等。
国内对于产业竞争优势的研究,数据来源于中文核心期刊。软件分析数据采用1999年到2019年间有关产业竞争优势的文献,分析结果如图1-6和图1-7所示。从研究热点可以看出,国内近20年研究主要集中在产业集群、比较优势和钻石模型等方面,其他研究大多在讨论竞争优势理论如波特钻石理论,还有竞争优势来源的研究,如产业结构、全球价值链、政府作用、创新等。图1-7近20年产业竞争优势国内研究趋势(数据来源:根据资料借助CiteSpace绘制)
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于“动态钻石模型”的中国县域产业集群绩效空间差异研究——以通用设备制造业为例[J]. 王慧娟,兰宗敏,杜锐,张超. 经济与管理. 2018(05)
[2]中蒙俄高铁建设的经济、社会、生态风险评估及对策（英文）[J]. 董锁成,杨洋,李富佳,程昊,李静楠,BILGAEV Alexey,李泽红,李宇. Journal of Geographical Sciences. 2018(07)
[3]复合式盾构下穿高铁施工技术与过程控制研究[J]. 黄博. 四川建材. 2018(04)
[4]中国高铁对外投资风险评估——基于AHP-FCEM模型[J]. 许军,李芳芳,魏琼黎. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2018(02)
[5]我国民航与高铁竞争优势研究——基于顾客感知价值导向角度的分析[J]. 林彦. 价格理论与实践. 2018(01)
[6]“一带一路”背景下我国高铁“走出去”的机遇与挑战[J]. 栾申洲. 郑州航空工业管理学院学报. 2017(05)
[7]OFDI对我国装备制造业国际竞争优势提升路径研究[J]. 刘震,张宏. 商业经济与管理. 2017(08)
[8]基于“钻石模型”的我国物联网产业竞争优势分析及政策启示[J]. 刘文宇. 太原城市职业技术学院学报. 2017(07)
[9]标准化水平对中国高技术产业国际竞争优势变动的影响研究[J]. 陶忠元,孙会娟. 当代经济管理. 2017(08)
[10]中国高速铁路产业国际化发展方向的经济学思考——基于“一带一路”背景下的研究[J]. 杨林. 中国集体经济. 2017(18)
硕士论文
[1]国际工程市场中中国高铁项目的政治风险管理研究[D]. 邓丽珊.东南大学 2017
[2]技术创新对我国高技术产业竞争优势影响的研究[D]. 刘青会.浙江财经大学 2016
本文编号：2968090
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：121 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
近20年产业竞争优势国外研究热点(数据来源:根据资料借助CiteSpace绘制)
关于国外研究趋势,从1999年国外学者就已经开始集中研究产业竞争优势。不同的研究时间内,学者所关注的内容有所不同。1999年至2003年间,学术界主要关注的是创新(Innovation)、战略(Strategy)、资源基础观(Resource Based View)等话题。2004年至2013年间,大部分学者们开始意识到传统竞争优势的局限性,开始扩大研究对象和范围,重点关注技术方面的研究,如产品开发(Product Development)、吸收能力(Absorptive Capacity)等,同时随着产业国际化进一步发展,战略联盟(Strategic Alliance)、动态能力(Dynamic Capability)也得到重点关注。近年来,出现环境管理(Environment Management)、社会责任(Social Responsibility)等研究话题。国内对于产业竞争优势的研究,数据来源于中文核心期刊。软件分析数据采用1999年到2019年间有关产业竞争优势的文献,分析结果如图1-6和图1-7所示。从研究热点可以看出,国内近20年研究主要集中在产业集群、比较优势和钻石模型等方面,其他研究大多在讨论竞争优势理论如波特钻石理论,还有竞争优势来源的研究,如产业结构、全球价值链、政府作用、创新等。
国内对于产业竞争优势的研究,数据来源于中文核心期刊。软件分析数据采用1999年到2019年间有关产业竞争优势的文献,分析结果如图1-6和图1-7所示。从研究热点可以看出,国内近20年研究主要集中在产业集群、比较优势和钻石模型等方面,其他研究大多在讨论竞争优势理论如波特钻石理论,还有竞争优势来源的研究,如产业结构、全球价值链、政府作用、创新等。图1-7近20年产业竞争优势国内研究趋势(数据来源:根据资料借助CiteSpace绘制)
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于“动态钻石模型”的中国县域产业集群绩效空间差异研究——以通用设备制造业为例[J]. 王慧娟,兰宗敏,杜锐,张超. 经济与管理. 2018(05)
[2]中蒙俄高铁建设的经济、社会、生态风险评估及对策（英文）[J]. 董锁成,杨洋,李富佳,程昊,李静楠,BILGAEV Alexey,李泽红,李宇. Journal of Geographical Sciences. 2018(07)
[3]复合式盾构下穿高铁施工技术与过程控制研究[J]. 黄博. 四川建材. 2018(04)
[4]中国高铁对外投资风险评估——基于AHP-FCEM模型[J]. 许军,李芳芳,魏琼黎. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2018(02)
[5]我国民航与高铁竞争优势研究——基于顾客感知价值导向角度的分析[J]. 林彦. 价格理论与实践. 2018(01)
[6]“一带一路”背景下我国高铁“走出去”的机遇与挑战[J]. 栾申洲. 郑州航空工业管理学院学报. 2017(05)
[7]OFDI对我国装备制造业国际竞争优势提升路径研究[J]. 刘震,张宏. 商业经济与管理. 2017(08)
[8]基于“钻石模型”的我国物联网产业竞争优势分析及政策启示[J]. 刘文宇. 太原城市职业技术学院学报. 2017(07)
[9]标准化水平对中国高技术产业国际竞争优势变动的影响研究[J]. 陶忠元,孙会娟. 当代经济管理. 2017(08)
[10]中国高速铁路产业国际化发展方向的经济学思考——基于“一带一路”背景下的研究[J]. 杨林. 中国集体经济. 2017(18)
硕士论文
[1]国际工程市场中中国高铁项目的政治风险管理研究[D]. 邓丽珊.东南大学 2017
[2]技术创新对我国高技术产业竞争优势影响的研究[D]. 刘青会.浙江财经大学 2016
本文编号：2968090
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