多源监测数据在隧道结构服役状态评价中的研究与应用

发布时间：2021-01-15 04:52

　　地铁隧道服役状态决定了地铁行车与海量乘客的人身安全。本文基于三维激光扫描技术与传统监测技术,获取在役地铁隧道结构病害关键参数,并引入层次分析法,标定各个病害指标的权重关系,建立权重模型,使用多源检测获取的客观关键病害数据结合模糊综合评判,最终对地铁隧道的在役状态进行了综合评定,得到地铁隧道结构服役状态的评定值,并且通过大量的试验样本建立了地铁隧道服役状态评价信息化系统,取得了良好的行业应用效果。 

【文章来源】：测绘通报. 2020,(09)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

点云栅格化处理

隧道正射灰度影像

(1)断面水平直径收敛值。环片收敛值的监测是整个隧道服役状态是否良好的重要指标，盾构环片在修建和运营时，在隧道断面水平轴、垂直轴上受力变化比较明显[14]。本文中运用三维激光点云提取环片的逐环拟合椭圆度信息，根据椭圆圆心坐标及设备外业作业时系统记录的惯导数据，以圆心的水平位置与到隧道表面点云之间的距离作为环片收敛值，如图3所示。最终通过与环片设计值进行对比得到最终的水平收敛值。(2)环片渗漏水。由于激光对混凝土与水的反射率极为不同，在灰度影像图上渗漏水区域为明显不规则黑色部分，如图4所示。本文已经对灰度影像进行过提取，通过二值法在灰度影像中对渗漏水区域进行识别，对其面积进行统计并与里程信息相关联，最终能够得到隧道整体渗漏水情况分析。


本文编号：2978263