大型沉箱起重船大吊力助浮出运技术

发布时间：2021-01-15 10:32

　　针对传统预制场斜坡式下水滑道末端水深不足无法满足大型沉箱下水出运的问题,研究了起重船大吊力助浮沉箱出运技术,采用理论计算与物模试验相结合的方法对沉箱吊点设置、大型钢结构吊架系统、助浮吊力与沉箱吃水和定倾高度的相关关系等进行了详细分析,提出一套全新的适用于斜坡式下水滑道沉箱出运助浮吊装系统,并成功应用于大连港大窑湾北岸配套码头工程。为现有斜坡式下水滑道预制场大吃水沉箱出运提供了成熟可靠的解决方案。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(07)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

沉箱起吊模型

采用有限元软件迈达斯CIVIL对吊架进行长细比、应力和变形验算，吊架3D计算模型见图2。结果为:长细比44.8，吊架应力最大值为64 MPa，最大竖向位移3.12 mm，均满足相关规范要求。3.3 吊索具计算

考虑弯折增加长度5%后的吊索具所用钢丝绳总质量为14.88 t，吊架含钢丝绳的总质量为38.07 t。考虑沉箱助浮力4 500 k N，则所需起重船最大起吊力为4 900 k N。起重船助浮出运沉箱见图3。4 物理模型试验

【参考文献】：
期刊论文
[1]柬埔寨西哈努克港3×135MW燃煤电厂工程起重船吊扶沉箱出运安装工艺[J]. 倪景军,陈运涛,张宇,杨胜玉.  中国港湾建设. 2014(05)

硕士论文
[1]特大型沉箱预制、出运及安装工艺的研究[D]. 张宇.大连理工大学 2013
[2]特大型沉箱的出运及安装工艺研究与应用[D]. 赵建智.中国海洋大学 2011
[3]大型沉箱气囊出运安装工艺研究与应用[D]. 章广斌.山东大学 2007



本文编号：2978744