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基于自然与人文的大山包旅游一级公路景观设计研究

发布时间:2021-01-17 17:23
  随着我国社会经济的快速发展,人们对公路的景观要求日益被重视。本文参照国内外景观设计研究优秀成果与案例的基础上,以昭通市大山包旅游一级公路为依托工程,从营造公路怡人景观、展示沿线地域特色以及推动沿线旅游业快速发展等方面出发,开展了基于自然与人文的大山包旅游一级公路景观设计研究。首先,本文在对项目区域自然与人文特性调查分析的基础上,采用SWOT分析法,从项目沿线生态环境、原道路景观以及地方发展等方面进行分析,确定了本项目景观设计的总体目标,并在此基础上提出了大山包旅游一级公路的景观形象定位。其次,对区域自然人文元素进行归纳整理,提炼出最具代表性且可融入公路景观设计中的元素,同时根据地理位置、沿线自然人文状况、承担的交通功能等差异化因素,将项目全线划分为四个景观主题区段,并提出项目整体规划结构;在此基础上,采用“借景”和“造景”等设计手法,对本项目的四个景观主题区进行景观营造,提出了项目分区景观营造方案。然后,基于安全性、生态性、地域性、美学性以及经济性等设计原则,分别从植物选择、植物配置与造景以及种植要求等方面出发,针对大山包旅游一级公路中的边坡与中央分隔带进行景观绿化设计,分部位、分区段... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:98 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于自然与人文的大山包旅游一级公路景观设计研究


美国66号景观公路

旅游公路,美国


(a)草原线路 (b)印第安纳文化段图 1.1 美国 66 号景观公路2)美国蓝岭旅游公路美国蓝岭旅游公路又称蓝岭国家风景道,是美国在 1930 年首次提出风景道概念后修建的。蓝岭旅游公路从田纳西州延伸至弗吉尼亚州,途径北卡罗来纳州,全长约 469英里(755km),公路穿越多个城市与乡村,沿途自然景观出色,人文景观丰富,设计时根据沿途景观资源布置了餐饮区、游客中心、观景平台、露营地、路侧公园等,同时还将沿途的景点与服务设施进行有机串联,形成完善的旅游综合体系[17]。蓝岭公路借助景观设计将资源保护、休闲游憩、历史人文等融为一体,串联了沿途众多景点,成为了世界上最受欢迎的旅游公路之一,同时也带来了巨大的经济效益,如图 1.2。

基于自然与人文的大山包旅游一级公路景观设计研究


川九公路

【参考文献】:
期刊论文
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[4]伊斯兰教建筑的色彩运用分析[J]. 许崇强,安静.  艺术科技. 2014(02)
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[8]我国高速公路绿化的SWOT分析[J]. 李晓晶,李德生,吴强.  生态经济. 2013(05)
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博士论文
[1]基于驾驶员认知特征和视觉特性的高速公路景观设计方法研究[D]. 冯志慧.长安大学 2012
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硕士论文
[1]平面交叉对一级公路的行车安全影响及对策[D]. 郑晶晶.长安大学 2017
[2]公路景观设计的地域性研究[D]. 张晓骏.西安建筑科技大学 2017
[3]承赤高速公路地域性特色景观设计研究[D]. 郁文杰.长安大学 2017
[4]深港两地郊野型绿道规划及景观设计对比研究[D]. 杨真.华南理工大学 2015
[5]湖南省道S322线资兴段公路绿化提质改造策略研究[D]. 郭小兰.中南林业科技大学 2015
[6]广西喀斯特地貌条件下高速公路景观要素设计方法研究[D]. 韩兴家.长安大学 2014
[7]城市滨水景观设计探研[D]. 王超郢.中南大学 2013
[8]城市绿道景观设计的初探[D]. 郑琳.东北农业大学 2013
[9]城市道路高切坡园林植物造景设计探讨[D]. 袁菡.西南大学 2013
[10]中国风景道评估体系构建研究[D]. 刘娅.北京交通大学 2012



本文编号:2983286

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