城市隧道纵向通风风机噪声分布特性实测及应用研究

发布时间：2021-01-28 18:10

　　为合理预测城市隧道纵向通风情况下风机噪声的分布规律,进而为城市慢行隧道采用射流纵向式通风的可行性研究提供依据,文章选取了两座典型城市下穿隧道对隧道纵向通风时的噪声进行现场测试研究,分析单组及多组风机运行时隧道内噪声的分布规律,并总结给出城市慢行隧道的噪声控制标准。研究结果表明:隧道内无风机运行时噪声主要为中低频噪声,其最高噪声水平集中于1 000～2 000 Hz之间,而风机噪声频段分布主要集中于250～4 000 Hz,其最高噪声水平集中于500～2 000 Hz;开启单组射流风机时,风机噪声在隧道内基本呈现出线性衰减规律;开启多组射流风机时,两组风机之间的噪声水平基本为对称分布,沿纵向呈中间低两端高的分布规律,且噪声水平相对于单组射流风机运行时有所提高,平均噪声增量为4 dB（A）左右;城市慢行隧道噪声控制标准为距地面1.5m高度处的噪声水平不宜大于65 dB（A）,建议城市慢行隧道不宜采用全射流纵向式通风方案。 

【文章来源】：现代隧道技术. 2020,57(03)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

射流风机安装断面示意（单位：mm)

风机标准噪声测试方法示意

3.2 测试方法及测点布置测试地点选为成都市天府下穿隧道和海洋公园下穿隧道中部位置附近，隧道内射流风机悬挂于隧道行车方向右侧墙壁上，风机型号为SDS632P-4-18°型，其中天府下穿隧道内每隔140 m悬挂两台风机，其距地面平均高度约为3 m；海洋公园下穿隧道内每隔100 m悬挂一台风机，其距地面高度约为4m，风机具体布置形式如图5所示。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[2]公路隧道噪声预测及降噪措施研究[D]. 王美燕.西北工业大学 2007



本文编号：3005445