高速铁路列车运行图与动车组运用一体化优化研究

发布时间：2021-01-28 20:58

　　随着近年来我国高速铁路旅客运输需求不断增加,我国高速铁路运输逐渐出现“供不应求”的局面。除个别高速铁路线路存在高峰期通过能力紧张的问题外,大部分高速铁路运输能力的瓶颈在于动车组这类移动资源数量有限。因此,有必要对高速铁路列车运行图与动车组运用进行一体化优化研究,协调高速铁路固定资源和移动资源的利用,降低动车组运用成本,提高高速铁路运输供给能力,更好地满足旅客出行需求。本文的主要研究内容如下:（1）高速铁路列车运行图与动车组运用相关问题分析。在分析高速铁路运行图与动车组运用问题特征和内在关联关系的基础上,对本文研究的列车运行图与动车组运用一体化问题进行了界定。针对动车组运用与列车运行图的内在关联关系,提出基于动车组运行路径构建具有分块对角结构的优化模型,进而利用模型易于分解的特点采用拉格朗日松弛算法进行求解的一体化优化思路。（2）建立高速铁路列车运行图与动车组运用一体化优化模型。通过将时间离散化、列车分层等方式,构建了能够描述动车组运行路径的一体化时空接续网络,将列车运行图与动车组运用一体化优化问题转化为网络上的带多重资源约束的车辆路径问题;在此基础上,将动车组运行路径间的多重资源约束刻... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１全国高铁运营里程??Ｆｉｇ．?１－１?ｔｈｅ?Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?Ｍｉｌｅａｇｅ?ｏｆ?Ｃｈｉｎａ?Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ?Ｒａｉｌｗａｙ??

图１－２全国动车组保有量??Ｆｉｇ．?１－２?ｔｈｅ?Ｏｗｎｅｒｓｈｉｐ?ｏｆ?Ｃｈｉｎａ?ＥＭＵ??

图１－３国家铁路旅客发送量??Ｆｉｇ．?１－３?Ｎａｔｉｏｎａｌ?Ｒａｉｌｗａｙ?Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ?Ｔｒａｆｆｉｃ?Ｖｏｌｕｍｎ??

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于拉格朗日松弛的双线铁路列车运行图优化算法[J]. 廖正文,苗建瑞,孟令云,李海鹰,赵岚.  铁道学报. 2016(09)
[2]动车组交路计划优化模型与算法研究[J]. 李华,韩宝明,张琦,郭然.  铁道学报. 2013(03)
[3]基于运行线可调的动车组周转计划优化研究[J]. 王莹,刘军,苗建瑞.  中国铁道科学. 2012(04)
[4]客运专线动车组运用计划优化模型与算法[J]. 史峰,周文梁,郁宇卫,卿力.  铁道学报. 2011(01)
[5]双修制下的动车组运用计划编制研究[J]. 张才春,花伟,陈建华.  铁道学报. 2010(03)
[6]基于列生成算法的动车组检修计划优化[J]. 王莹,刘军,苗建瑞.  中国铁道科学. 2010(02)
[7]周期性列车运行图编制模型研究[J]. 谢美全,聂磊.  铁道学报. 2009(04)
[8]单线列车运行调整的最早冲突优化方法[J]. 史峰,黎新华,秦进,邓连波.  中国铁道科学. 2005(01)
[9]基于概率局域搜索的动车组平日运用计划编制算法[J]. 赵鹏,富井规雄.  系统工程理论与实践. 2004(02)
[10]基于路段交换的多基地动车组运用计划的编制算法[J]. 赵鹏,富井规雄.  铁道学报. 2004(01)

博士论文
[1]多场景下高速铁路运行图与动车组运用计划编制与调整理论研究[D]. 陈然.北京交通大学 2018
[2]高速铁路列车运行图优化和评估研究[D]. 刘敏.北京交通大学 2014
[3]高速铁路列车开行方案与列车运行图协调优化理论与方法研究[D]. 何必胜.北京交通大学 2014
[4]中国铁路列车运行图编制系统研究[D]. 倪少权.西南交通大学 2013
[5]客运专线旅客列车周期运行图的优化理论与方法研究[D]. 贾晓秋.西南交通大学 2011
[6]基于列车运行图优化的动车组周转接续问题的研究[D]. 谢美全.北京交通大学 2011
[7]成网条件下客运专线动车组运用的研究[D]. 张才春.北京交通大学 2010
[8]客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化模型及算法[D]. 周文梁.中南大学 2010

硕士论文
[1]放射状路网条件下动车组运用优化方法研究[D]. 贺英奇.北京交通大学 2016
[2]列车开行模式对动车组运用的影响研究[D]. 余晓园.北京交通大学 2015
[3]客运专线成网条件下动车组运用问题研究[D]. 李斯达.西南交通大学 2015
[4]成网条件下客运专线动车组运用优化研究[D]. 郑康立.西南交通大学 2014
[5]成网条件下高速铁路动车组运用问题的研究[D]. 闻克宇.北京交通大学 2012



本文编号：3005682