西安机场城际铁路渭河特大桥主桥总体设计

发布时间：2021-02-01 01:35

　　西安机场城际铁路为陕西省首条城际铁路,渭河特大桥主桥采用1联（50+8×100+50）m连续梁。主桥桥址邻近既有大唐管线桥,地震烈度高,桥墩较低,连续联长,设计难度大。对主桥的桥式方案选择、总体布置、墩型选择、抗震措施、基础设置等方面进行介绍,并给出主要计算结果。对该桥的抗震设计、支座选择、阻尼器行程确定、大梁缝轨道措施等进行了阐述。 

【文章来源】：铁道建筑. 2020,60(06)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

阻尼器行程和平面转角示意（单位：cm)

墩顶阻尼器布置平面见图4。阻尼器一端锚固于桥墩支撑垫石外侧，一端锚固于箱梁0号段底板上。定位时要特别注意墩顶阻尼器的锚固位置，保证在阻尼器最大平面转角范围内不会撞击支承垫石。阻尼器布置实景见图5。图5 阻尼器布置实景

阻尼器布置实景

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3011954