循环荷载作用下钢纤维混凝土梁疲劳试验研究

发布时间：2021-02-01 15:26

　　该文进行了10片钢纤维混凝土梁的疲劳试验,在3种疲劳荷载水平作用下,对3种不同钢纤维掺入率的混凝土梁的疲劳寿命以及加载过程中跨中挠度、混凝土应变、钢筋应变和斜裂纹宽度的变化规律进行分析研究。试验结果表明:钢纤维掺入率对混凝土梁的裂纹产生时机有很大的影响,而荷载水平影响着钢纤维混凝土梁的屈服疲劳寿命和极限疲劳寿命。 

【文章来源】：中外公路. 2020,40(05)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

试验梁破坏形态

对9片钢纤维混凝土梁进行试验,其中8片疲劳试验梁发生斜截面破坏,而静载试验梁发生正截面弯曲破坏。结果表明构件在静载和循环荷载作用下的破环形态有差异。在疲劳荷载反复作用下,试验梁的斜裂缝得到充分发展。随着荷载循环次数的增加,斜裂缝处混凝土承担的剪力逐渐降低;箍筋应力、应变急剧增加,发生明显的内力重分配。内力重分配加重了箍筋的负担,且箍筋的疲劳强度低于钢筋本身的疲劳强度,从而使得箍筋首先发生疲劳破坏。在试验后期,疲劳试验梁的斜裂缝发展较快,箍筋在往复荷载作用下首先达到屈服或者断裂,斜截面承载力逐渐下降,进而发生斜截面破坏。表2为发生疲劳斜截面破坏试验梁的箍筋应变和斜裂缝宽度实测值。与参考文献[13]、[14]中计算公式求得的结果基本一致,由于试验过程中受应变及裂缝宽度测量误差的影响,个别数值相差较大,但总体试验数据和计算数据是相符的。图4 B-11梁跨中钢筋荷载-应变曲线

B-11梁跨中钢筋荷载-应变曲线

【参考文献】：
期刊论文
[1]不同钢纤维掺量及黏结剂对混凝土性能的影响[J]. 何桥敏,周丽.  中外公路. 2018(05)
[2]钢纤维混凝土的弯曲性能试验研究[J]. 李英娜,张井财,张春巍,薛启超.  混凝土. 2018(08)
[3]不同钢纤维掺入率的混凝土疲劳试验研究[J]. 冯仲仁,黄隆洋,郭蒙蒙,牛欣.  中外公路. 2018(02)
[4]钢纤维混凝土弯曲疲劳性试验及抗裂性能研究[J]. 侯蔚峰.  混凝土. 2015(06)
[5]钢纤维混凝土等幅弯曲疲劳加载下的疲劳应变和疲劳模量以及损伤研究[J]. 杨润年,魏德敏.  工程力学. 2012(11)
[6]预应力钢纤维混凝土梁斜截面疲劳性能试验研究[J]. 赵顺波,赵国藩,黄承逵.  土木工程学报. 2000(05)
[7]预应力钢纤维混凝土梁斜裂缝宽度计算[J]. 赵顺波,赵国藩,黄承逵.  大连理工大学学报. 1998(06)

博士论文
[1]钢纤维混凝土静力损伤及疲劳损伤研究[D]. 杨润年.华南理工大学 2013



本文编号：3012994