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基于改进型卷积神经网络的动车组滚动轴承故障诊断方法研究

发布时间:2021-02-03 14:48
  滚动轴承作为高速动车组走行部的关键旋转部件之一,其运行状态直接影响动车组的运行品质与行车安全,因此,深入开展动车组滚动轴承故障诊断技术研究具有重要的意义。目前,广泛应用于轨道车辆滚动轴承故障领域的基于信号处理的振动分析诊断法和基于机器学习浅层模型的智能诊断法在通用性和智能化方面还存在一定的不足,研究更加通用、智能的诊断方法对动车组走行部关键部件的智能运维有积极的推动作用。针对传统智能诊断方法依赖信号处理技术与专家诊断经验来提取故障特征,深度学习模型仅被当作分类器使用,诊断模型识别准确率不高、泛化性不强以及诊断模型的建模分析未考虑实际故障诊断中的“正常状态”样本与“故障状态”样本的数据不平衡等问题,本文主要开展了以下四个方面的研究工作:(1)首先,使用CWRU轴承标准数据集进行建模分析,验证卷积神经网络从原始一维振动信号逐层卷积池化来抽取故障特征,并实现不同类型、不同程度故障准确分类的算法可行性;然后,通过引入Dropout、BN、SVM等算法来提升诊断模型的收敛速度、识别准确率与泛化能力;最后考虑噪声干扰下的识别准确率以及统计学指标P、R、F1客观地评估了 CNN-BN-SVM模型的分... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:102 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于改进型卷积神经网络的动车组滚动轴承故障诊断方法研究


图1-3研究思路??Fig.?1-3?Research?ideas??

示意图,单层感知器


同一层神经元互不连接,每个神经元均拥有激活函数,为了使用基于梯度的优化??算法,激活函数均可导,激活函数实现了非线性转化以解决感知器模型所不能解??决的非线性问题图2-2为包含输入层、输出层和单个隐藏层的三层前馈式简??单神经网络示意图。??input?layer??hidden?layer??图2-2前馈式神经网络??Fig.2-2?Feedforward?neural?network??隐藏层与输出层各神经元的输入、输出值计算方式如公式(2-2)所示:??z;=S/?1+Z?/’??(2-2)??式中:?<?——表示第(/-I)层的第丨个神经元与第/层的第;?个神经元间的连接权重;??b;一一表示第/层的第;?个神经元的偏置项;??z;一一表示第/层的第j个神经元的输入值;??a\一一表示第/层的第j个神经元的输出值;??C7一一表示激活函数;??2.1.2卷积神经网络基本架构??10??

示意图,前馈式神经网络


???OlltpUt???,??图2-1单层感知器??Fig.2-1?Single?layer?perceptron??(2)神经网络??神经网络主要包含输入层、隐藏层与输出层,相邻层的神经元之间为全连接,??同一层神经元互不连接,每个神经元均拥有激活函数,为了使用基于梯度的优化??算法,激活函数均可导,激活函数实现了非线性转化以解决感知器模型所不能解??决的非线性问题图2-2为包含输入层、输出层和单个隐藏层的三层前馈式简??单神经网络示意图。??input?layer??hidden?layer??图2-2前馈式神经网络??Fig.2-2?Feedforward?neural?network??隐藏层与输出层各神经元的输入、输出值计算方式如公式(2-2)所示:??z;=S/?1+Z?/’??(2-2)

【参考文献】:
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[9]基于深度置信网络的数据驱动故障诊断方法研究[D]. 葛强强.哈尔滨工业大学 2016
[10]动车组走行部关键部位滚动轴承的故障诊断研究[D]. 林恩田.北京交通大学 2016



本文编号:3016693

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