基于云模型和组合赋权法的列车通信网络性能评估

发布时间：2021-02-07 05:56

　　针对列车通信网络性能评估缺少量化评估的问题,提出了基于云模型和组合赋权法的列车通信网络评估方法。首先,建立列车通信网络性能评价体系和Opnet仿真平台,采用组合赋权法确定综合权重;然后,采用云模型生成评价云,根据综合权重和逆向云算法得到综合云;最后,将列车通信网络性能综合云与评价云进行相似性度量,实现列车通信网络性能的评价。通过算例分析表明,该方法能够客观有效地评估列车通信网络性能,为列车通信网络的性能评估提供了理论参考。 

【文章来源】：机车电传动. 2020,(04)北大核心

【文章页数】：5 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于相互隶属度的云模型相似性度量方法[J]. 付凯,夏靖波,韦泽鲲,贾延青.  北京理工大学学报. 2018(04)
[2]列车通信网络并行冗余方法与协议的研究[J]. 靳建宇,王立德,简捷,申萍,刘彪.  铁道学报. 2017(12)
[3]正态云模型研究回顾与展望[J]. 杨洁,王国胤,刘群,郭毅可,刘悦,淦文燕,刘玉超.  计算机学报. 2018(03)
[4]列车通信网络可靠性评价技术研究[J]. 诸葛暄雨,郭其一,王梦超.  机车电传动. 2017(04)
[5]基于交换式以太网的列车通信网络建模与性能分析[J]. 张玉琢,曹源,闻映红.  通信学报. 2015(09)
[6]基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究[J]. 王涛,王立德,周洁琼,申萍.  铁道学报. 2015(04)
[7]基于标度扩展AHP法的电厂选址研究[J]. 宋河,黄元生,黄沈海,田立霞,汤新发,万有为.  华北电力大学学报(自然科学版). 2014(06)
[8]基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析[J]. 周洁琼,王立德,王涛,申萍.  铁道学报. 2014(02)

博士论文
[1]基于几何本征子空间框架的原子结构表征法[D]. 李晓天.华南理工大学 2018



本文编号：3021773