预崩解炭质泥岩路堤降雨入渗模型试验及数值分析

发布时间：2021-02-11 01:14

　　在云南、广西等地区由于路基优质填料极度的匮乏,且上述地区炭质泥岩分布较为广泛,将炭质泥岩预崩解后作为路基填料是较为常见的做法。炭质泥岩存在湿化变形大、遇水易崩解、软化等诸多不良特性,因此在用于实际路堤填筑中容易出现路面沉降、边坡滑塌等工程问题。因此,本文开展预崩解炭质泥岩一维降雨入渗试验,建立相应数值模型进行计算并将其结果与试验结果进行对比分析,随后结合试验开展不同降雨条件下预崩解炭质泥岩路堤渗流特性及稳定性的相关研究。研究结论主要如下:（1）炭质泥岩崩解试验结果表明:在干燥条件下,炭质泥岩自身的结构构造、颗粒之间的连接会变得更加不稳定,吸水后会迅速崩解。通过X线衍射分析,可知炭质泥岩的主要成分包括蒙脱石、伊利石、高岭石等,这些成分均属于亲水性粘土矿物,这些矿物遇水后强度迅速的降低,导致炭质泥岩发生崩解破坏。（2）自行设计一维降雨入渗试验模型,开展不同降雨条件下预崩解炭质泥岩的渗流试验,试验结果表明:降雨开始后靠近表面的土体其体积含水率首先上升,随后在一定的降雨时间范围内保持不变;在降雨不排水条件下,对同一竖向截面上的土体体积含水率进行监测,总体上呈现的趋势为“上升-稳定-上升-稳定”... 

【文章来源】：长沙理工大学湖南省

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１技术路线图??

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本文编号：3028280