基于多准则决策的驾驶适宜性评价方法

发布时间：2021-02-18 10:03

　　驾驶适宜性评价多采用定性、模糊评价方法,缺少定量评价方法。为量化驾驶员驾驶适宜性,提出一个新的综合评价方法。运用改进的logistic函数将各指标进行标准化处理,使每项指标准则分的均值都固定为常数;利用比例的方式制定权重,使权重更加稳健;合成模型采用加权几何平均模型,以减少指标间的补偿性。通过以上方式对驾驶适宜性评价方法进行改进,达到了定量和优化的目的。最后,以44组驾驶适宜性检测数据为例,完成案例研究,并采用信噪比优化方法对驾驶适宜性进行等级划分,验证该方法的有效性。对比分析结果表明,新方法的事故次数与综合得分的相关系数为0.500 2,主成分分析法为0.338 8,新方法的精确度优于主成分分析法。 

【文章来源】：中国科技论文. 2020,15(08)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 驾驶适宜性指标评价模型
    1.1 logistic非线性值函数f
    1.2 合成模型的确定
    1.3 指标权的计算
        1)九点尺标法确定权重
        2)确定比值
        3)归一化
    1.4 全局性能指标
2 案例研究
    2.1 值函数的参数
    2.2 各指标层的相对权重
    2.3 合成指标分析
3 对比分析
4 综合评价阈值的制定
5 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车二级维护竣工后的综合性能定量评价方法和应用[J]. 蒋仁言,徐楷承.  南京工程学院学报(自然科学版). 2019(01)
[2]危险货物车辆司机速度选择影响因素研究[J]. 刘鹏飞,马昌喜,杨东,杨雪雁,魏军奎.  中国安全科学学报. 2019(02)
[3]营运车辆昼夜运行速度特征及其风险[J]. 胡立伟,何越人,杨锦青,孟玲,罗振武.  中国安全科学学报. 2019(02)
[4]基于驾驶适宜性检测的驾驶技能评价方法研究[J]. 巩建强,杨炜,田顺,夏海英.  科学技术与工程. 2016(06)
[5]基于非集计理论的驾驶适宜性度量模型[J]. 冯忠祥,袁华智,刘静,张卫华.  中国安全科学学报. 2013(01)

硕士论文
[1]我国营运车辆驾驶人适宜性检测评价指标体系的研究[D]. 应江婷.长安大学 2012



本文编号：3039409