安全氛围对引航员安全行为的影响：安全意识的中介作用

发布时间：2021-02-20 20:44

　　为阐明引航机构安全氛围对引航员安全行为的影响路径,基于理论分析,提出研究假设;研发测量量表并发放给海港引航员,分析返回的284份完整问卷并检验数据的有效性;利用结构方程模型（SEM）构建引航安全氛围、引航员安全意识和行为的关系模型,并实证检验该模型。结果表明:引航安全氛围的所有结构变量对引航员安全行为具有直接或间接作用;其中3个变量对引航员安全意识具有直接作用;引航员安全意识对其安全行为具有直接作用,且在安全氛围和引航员安全行为之间具有部分或完全中介作用。 

【文章来源】：中国安全科学学报. 2020,30(09)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

模型1分析

2）初始模型的修正。通过表3发现，3条路径的系数不显著，应该修正模型。首先删除临界比（Critical ratio,C.R）值最小的路径：安全培训→安全意识，删除后检验新模型卡方值变化很小，说明删除这条路径可行；进一步删除路径：安全沟通→安全行为和应急准备→安全意识并检测卡方的变化，卡方由最初的640.727逐步增加到643.449，说明删除这3条路径可行。删除3条路径后得到模型2，各因子载荷均处于0.50～0.95，所有误差变异量都达到显著水平，且测量误差均为正值，说明模型拟合符合标准；从整体拟合指标来看，各指标均达到设定的标准。通过检验模型2路径系数的显著水平，所有路径都通过了验证，模型1的修正结束。模型2的路径系数和拟合参数分别如图3、表4和表5所示。同时，由于安全沟通→安全行为、安全培训→安全意识和应急准备→安全意识3条路径不显著，对应的假设H1-2、H2-1和H2-3不成立。3）中介效应检验。采用AMOS24中有偏校正Bootstrap程序检验中介效应的显著性，检验结果见表6。

概念模型

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3043321