摩托车-行人事故中碰撞瞬间形态分析重建

发布时间：2021-03-05 08:01

　　基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,以PC_Crash仿真软件为仿真平台,结合传统交通事故的分析方法,以摩托车-行人接触部位、摩托车最终倒地姿态为重要证据对事故进行仿真,并用行人特征伤情及其他事故相关资料对仿真结果进行验证。较为完整地还原了摩托车-行人碰撞瞬间的关键姿态。案例再现分析中,事故信息都得到合理利用,再现还原事故发生时,行人与摩托车接触瞬间形态以及摩托车倒地姿势,其结果具有客观性,可为交通医学研究提供素材和数据支撑。 

【文章来源】：重庆理工大学学报(自然科学). 2020,34(10)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

现场照片

尸检报告结果显示车祸致多发伤:左侧额叶脑挫裂伤并脑内血肿;左侧颞叶脑挫裂伤;左侧额颞顶部急性硬膜下薄层血肿;颅底骨折;左侧颞骨骨折;右侧枕部头皮血肿。2.3 行人特征伤

行人右肘部背侧见一1.1 cm×0.8 cm擦挫伤;行人右小腿中段后内侧在7.8 cm×5.0 cm范围内存在片条状擦挫伤，呈从后往前走行，如图3、4所示。图4 行人腿部特征伤情

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]交通事故再现模拟软件的设计与实现[D]. 李慧.大连海事大学 2011
[2]基于PC-CRASH的车辆碰撞事故再现仿真分析研究[D]. 黄勇.重庆交通大学 2009
[3]基于PC-Crash下的车—人交通事故伤害机理研究[D]. 李丹.扬州大学 2009
[4]汽车—行人碰撞中行人颅脑动力学响应及损伤防护的研究[D]. 李凡.湖南大学 2006



本文编号：3064865